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昔日风光不在 煤制烯烃利润难有好转
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  • 2020-08-04 14:31:05
  • 塑米城
  •   2020年以来,煤制聚丙烯利润持续低于油制,利润情况持续不佳,煤企昔日风光不在。

      举例来说,7月油制聚丙烯利润较月初变化不大,煤制聚丙烯利润走低。7月聚丙烯市场价格小涨,理论上聚丙烯利润有好转趋势,但国际原油低位震荡,人民币汇率变化,月内油制聚丙烯利润变化不大,煤制聚丙烯利润因煤炭价格走高而下跌346元/吨。截止月底,油制聚丙烯利润维持在2202元/吨,月内平均值在2247元/吨;煤制聚丙烯利润维持在780元/吨,月内均值在980元/吨。

      煤企多地处西北,远离聚丙烯消费集中地,因此,在利润难以扩大的前提下,物流网络能否配备完善,也引起企业的关注。物流网络包括供应商、仓库、配送中心、零售商、以及各机构之间的流动的原材料和产品。研究网络结构的优化配置,有利于降低整个配送系统的费用,从而增强系统中所有成员的市场竞争力。

      目前,聚烯烃的物流网络结构,比较完善的地区是华东、华南、华北。因为这些地区是国内发展最早的塑料消费和集散地,仓库、物流运输配备相对完善,货源的配送基本以自建物流和第三方物流相结合的方式进行配送。仓储方面,以中石化、中石油为代表的国企,在这几个地区自建仓库配置较多,仓储网点集中,自建物流和第三方物流相结合的方式使物流配送较为及时。这三大区调入的煤企等资源,多采用直发和仓储销售网点相结合的方式,物流网络在华北、华东配置方便。因华南地区距离西北较远,运费偏高,资源价格优势不明显,煤企在华南地区配备的物流网络较少,且华南未来几年新投产装置较多,以后逐步形成资源调出的格局,未来不建议西北等地煤企在华南地区继续配备更多资源。

      西北地区随着煤企的兴起,逐步成为聚烯烃产业资源输出地,前期的物流网络主要是物流配送输出,销售网点配置较少或没有。因靠近资源生产地,近几年来西北地区塑料消费逐步丰富。但销售网点配置较少不利于当地资源提货配送,建议适当增加网点配置或第三方合作网点。

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  • 文章关键词: 煤制聚丙烯煤企
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