随着原油减产协议的延长的消息确定，国际原油后续冲高动力不足，成本端走势趋于平稳，乙二醇市场重回震荡区间。

　　生产路线利润亏损，为乙二醇提供支撑

　　近期国际原油价格反弹以及石脑油价格走强使得乙二醇石油制路线利润来到盈亏边缘；亚洲乙烯价格受货源紧缺影响延续偏强走势，也让乙烯制路线利润出现亏损。从煤制以及甲醇制路线来看，当前市场价格远低于其工艺成本，煤制以及甲醇制利润一直处于亏损状态，也使得国内煤制工厂大规模停工检修。当前来看，仅石油制路线维持盈亏边缘，其他工艺路线均为亏损状态，对乙二醇市场价格起到较强支撑。

　　港口库存高位爬升，打压市场看涨心态

　　最新数据显示：6月18日华东乙二醇库存共计129万吨，较6月11日上涨2.7万吨，其中，张家港79.7万吨（某库日均发货6534吨）；太仓16万吨；宁波14.9万吨；江阴10.6万吨；洋山4.3万吨；常熟3.5万吨。下周预计到港27.5万吨。到港货源压力不减叠加港口发货速度缓慢，乙二醇去库空间不大，港口库存拐点短期较难显现，供应无虞令市场价格承压。

　　目前来看，国际原油价格延续高位震荡以及各工艺路线亏损下对乙二醇起到一定支撑，而港口库存高位与后续装置重启也使得市场价格难以持续拉涨，短线乙二醇市场或将延续震荡整理运行。

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