“近期，中国LNG综合进口到岸价格，创下2017年2月底以来的最低值。”5月29日，上海石油天然气交易中心指数研发部王诗韡对记者表示。

　　5月27日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格显示，5月18日-24日，中国LNG综合进口到岸价格为2184元/吨，较上周下跌638元/吨，跌幅为22.6%。

　　王诗韡称，2017年2月底，中国LNG综合进口到岸价格为2046元/吨，此后均高于2184元/吨。

　　中国进口LNG由两部分构成，分别是以长协为主的定期购销协议，以及现货采购协议。其中，长协的计价方式基本与国际原油价格挂钩。

　　王诗韡表示，由于计价周期的缘故，近期中国部分长协LNG进口船货到岸价格，开始逐渐反映出今年3月国际原油价格大跌的影响。

　　天然气分析师王皓浩表达了类似看法。她对记者表示，一般情况下，中国LNG长协价格与国际油价的挂钩关系，会有3-6个月的延后期。

　　王皓浩称，6月中国LNG进口价格将反映4月国际油价的影响，届时将有新一轮较大幅度的下跌。

　　今年3月初，因欧佩克+减产谈判无果，沙特和俄罗斯打响石油价格战，国际油价应声暴跌。当天，WTI原油期货跌破28美元/桶，布伦特原油报31.82美元/桶，日内跌幅均达30%左右。此后，国际油价一直在低位徘徊。

　　进入4月，国际油价继续下跌。4月20日，5月交货的WTI原油期货价格跌至负油价，每桶收于-37.63美元。4月21日，6月交货的WTI原油合约跌至15.75美元/桶;布伦特原油期货价格跌至19.78美元/桶。

　　在现货LNG方面，由于新冠疫情、北半球气温偏高等因素影响，今年以来天然气需求疲软，库存高企，导致国际市场上各标杆价格屡创新低。

　　目前，美国亨利枢纽天然气现货价格约1.8美元/百万英热单位，处于历史低位。因欧洲市场走软，大量过剩的船货转向东北亚，东北亚现货到岸价格结束连续三周的上涨，跌破1.9美元/百万英热单位。

　　长协和现货LNG价格的双双走低，导致近期中国LNG综合进口到岸价格下跌明显。

　　低气价下，中国加大了LNG进口量。

　　据海关总署数据统计，4月中国LNG进口量为509.68万吨，环比增长21.56%，同比增加12.18%。LNG的进口均价为398.52美元/吨，比3月均价下降约2%，比2-3月的进口均价下降了9%。

　　作为中国最大的LNG进口商，中海油是低气价的最大受益者之一。

　　王皓浩表示，最近京津冀地区平均一天的LNG出货量同比增加了300车。

　　低气价有利于降低工商业用户生产成本，但同时对中国管道气形成了挤压。目前，进口LNG已替代了一部分管道气，导致管道气库存压力较大。

　　据王诗韡介绍，近期中石油调整了管道气的价格政策，整体以降价为主。受此影响，国内燃气发电、工业用气的成本将降低。

　　进口LNG价格下跌，也对国内LNG工厂业务也产生了较大影响。数据显示，5月29日，河北LNG工厂的挂牌价在2300-2600元/吨，陕西LNG工厂的挂牌价在2500-2600元/吨。

　　王皓浩表示，目前西北LNG工厂的销售价格几乎低于成本价，因生产的LNG没有办法送到华北地区，西北地区的LNG出货范围已经减少。

　　作为西北LNG工厂原料供应商，中石油目前采取了“采购越多，优惠越多”的政策，西北工厂的成本有所下降。

　　今年一季度，中石油的天然气价格开始下调。

　　中石油2020年一季度业绩报告显示，当期公司天然气平均实现价格为5.1美元/千立方英尺，比上年同期下降23.1%。其中，国内实现价格为5.8美元/千立方英尺，比上年同期下降11.5%。

　　中石油认为，这主要是因为国家提前执行淡季价格政策，天然气销售价格下降。

　　王诗韡认为，后期中国LNG长协综合到岸价格将继续走低。

　　目前，全球范围内新冠疫情尚未得到有效控制，国际原油和天然气市场仍供大于求。虽然欧佩克和俄罗斯等原油生产国被动减产，支撑了国际油价上升，但原油、成品油库存高企，需求端未见好转，预计短期内国际油价仍在低位震荡。

　　王诗韡称，在全球LNG储罐液位高企，尤其欧洲储罐大概率面临满罐的背景下，大量船货将转向中日韩等传统LNG进口大国，这将加剧东北亚市场的供需失衡。

　　王诗韡预计，LNG长协船货价格将震荡下行，现货船货价格也将承压。

　　5月28日统计数据显示，未来一周，LNG预到港量45.22万吨，较上周75.45万吨的预到港量减少了40%。

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