周一，国际原油5月WTI收盘惊现负37.63美元/桶，暴跌55.9美元，这不仅创造了原油期货史上的首次，更是刷新了人们对于油价的认知。尽管本次崩盘主因移仓换月，原油库容紧张，终端需求低迷，参与人员不得不平仓防止实物交割等种种原因导致。不过这也引发了市场对于6月主力的后期表现的担忧。好在布伦特油价并没有同时爆跌，而WTI6月主力仍在20美元/桶上方震荡，因而在此事件之后，华南甲苯二甲苯市场并没有出现行情暴动情况，业内商家多以观望心态应对，但是下游买盘的积极性却仍受到一定冲击，日内市场气氛异常安静。整体来看，本次WTI原油崩盘事件对于市场的影响虽有一定利空，但程度还不至于让市场跟随大幅下跌。

　　后市来看，虽然目前华南甲苯货源相对偏紧，但周内进口甲苯将陆续抵达港口，随后亦有新的内贸船货抵达，因此至4月下旬港口市场库存或将上升至1.3万吨附近的高位，市场供应压力将骤然增强。需要注意的是，4月即将结束，进入5月后中海油，中化泉州石化等新的内贸船货来临，倘若未来的两周内，甲苯不能快速消耗，那么5月上旬供应压力或将更加巨大。二甲苯方面亦不乐观，近期港口库存一直在2万吨附近徘徊，4月下旬听闻有约3000吨进口船货到港，市场库存有望进一步增加，且5月上旬也有进口二甲苯的到船。另外根据市场消息，4月末，中石油钦州石化检修即将结束，因此下月华南市场甲苯二甲苯供应将继续增强。

　　整体来说，WTI原油即将在今晚完成换月交割，而目前6月主力已从上周五的26美元/桶附近跌至目前的20美元/桶附近。消息面来看，原油供应过剩状态短期仍无法解决，新冠病毒疫情拐点亦未来临，后期是否会再次像5月一样崩盘大跌仍未可知，但中短期内对于华南甲苯二甲苯市场的支撑有限。4月下至5月初，将有大量进口甲苯二甲苯抵达华南市场，并且在钦州石化检修完成后，内贸供应即将加强，而下游需求中短期内对于如此大量的甲苯二甲苯消耗或显乏力，综上所述，预计4月下旬至5月初，华南甲苯二甲苯市场偏弱运行。

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