2月已进入下旬，但国内乙丙胶行情并未发生较大变化，依然延续弱势。

　　2月份，国内乙丙橡胶装置开工率在45%左右。其中，中石化三井、吉林石化、宁波SK、阿朗新科装置正常运行，市场货供一般，延长石化乙丙胶装置运行情况尚未正常化，库存也偏少。

　　当前大型轮胎厂基本已开工复产，部分中小型轮胎厂生产也陆续恢复，整体开工水平有明显提高，但当前开工恢复仍存有较多问题，例如：外地工人返程受限、物流运输车辆难寻且运费居高、出货困难等等。因此厂家开工复产同时即要做好疫情防控，又需控制合理的成品库存。

　　根据中国汽车工业协会对重点汽车企业统计数据分析，受春节假期影响（1月份有效工作日只有17天），2020年1月，汽车产销量降幅明显。

　　汽车的产销量环比上月仍呈下降趋势，加之受疫情影响，消费需求大幅降低，宏观经济环境受挫，汽车领域依然延续弱势。乙丙胶最大的消费领域就是汽车，就目前汽车行情而言，乙丙胶行情难有改观。

　　2月，从国内供应层面来看，中石化三井、吉林石化、宁波SK、阿朗新科乙丙胶装置正常运行，市场货源尚足；延长石化乙丙胶装置生产情况仍不太正常，库存较少。进口胶方面，产自美国、韩国、沙特的乙丙胶进口量居高位，2019年我国对产自美国的乙丙胶进口量为7.14万吨，对产自沙特的乙丙胶进口量为5.78万吨，对产自韩国的乙丙胶进口量为5.24万吨，2020年我国乙丙胶进口量或继续增加。受疫情影响，下游工厂被动推迟复工时间，下游企业行情淡稳：密封件等产品，行情难言乐观；基建材料相关方面的工厂开工率低，订单不足。认为，受疫情影响，宏观经济层面无利好因素支撑，消费需求受挫，下游整体采购积极性不高，3月份乙丙胶行情仍延续弱势。

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