节后港口库存有所降低，1月中下附近部分货物船运至浙江终端下游，港口去库较多，疫情期间进口卸货正常，车运提货受阻，港口库存略增；假期间国际开工降幅明显，2月份进口量有进一步缩量可能。节后甲醇厂家大面积累库，且多地累库幅度较大，未来去库需要看到物流及终端的恢复。

　　港口库存方面：节后港口库存有所降低，目前降至61.1万吨，1月中下附近部分货物船运至浙江终端下游，港口去库较多，疫情期间进口卸货正常，车运提货受阻，港口库存略增。另太仓地区发货量仅有部分船货为主，车运量有限。春节及疫情期间，港口进口货到港相对平稳，终端及社会库均有船货到港。另交易所净空头套保持仓先降后增。假期间国际开工降幅明显，降至54.4%，周环比降15个百分点，伊朗、卡塔尔、马来西亚、美国及文莱等地装置多有停车。受此影响，2月份进口量或仍有进一步缩量可能，预计降至80万吨附近。

　　厂家库存方面：疫情影响甲醇上下游开工均呈现下滑，需求缩减、物流停滞，节后甲醇厂家大面积累库，而且节后物流恢复缓慢，2月4日山东运输解禁，不过疫情影响，多地管控严格，物流总体恢复速度依旧较慢。目前国产甲醇开工下滑至70%附近，较节前下滑5%，陕西、内蒙、安徽、河北、山西及山东等地出现降负情况，涉及年产能1500万吨，粗略估计影响甲醇日产量在1.02吨；下游主要下游中除甲醛开工下滑幅度较小外，其它品种均开工均出现降低，尤其以MTBE降负较大，粗略估计影响甲醇日需求量减少1.32万吨，目前来看需求端受影响更大。未来上游去库需要更多的关注物流及终端的恢复情况。

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