华东主港受长江口大船封航影响，苯乙烯大船卸货时间一再推迟，至2019年11月18日-11月24日，苯乙烯华东主港国产及进口到船4.5万吨，提货4.49万吨，到货大于提货，库存小涨。华东苯乙烯江苏主流库区目前总库存量在8.53万吨，较11月18日涨0.01万吨。11月25日当周预计仅有1.9万吨的苯乙烯到港，船货延期明显。12月上现货供应压力大。

　　12月上大约有10.58万吨的船货抵达，考虑到港口卸货能力，预计到货在8万吨以上，港口库存上涨至11万吨附近。据隆众了解，12月到货月中下依旧量多，而下游需求多在12月下旬开始走软，预计苯乙烯12月底港口库存上涨至15万吨以上，低于前期预期。

　　随着下周双良检修结束，天津大沽27日正常开车，苯乙烯供应量增多打击，港口提货速度有下降预期。目前EPS北方市场需求减弱明显，华东及华南无影响。PS及ABS开工普遍良好，工厂产销两旺，支撑苯乙烯库存低位。

　　11月受船货延期导致的月底逼空基本接近尾声，EB05合约跟随化工品超跌反弹，增仓上涨，导致市场恐慌情绪消退。随着27日尾盘的弱势下跌，新的空头入场。浙江石化煤制氢开车正常，近期将开重整装置，苯乙烯试车预期提上日程，产量放量预期依旧在春节后。短期内供应增多下，苯乙烯反弹阻力大。然下游价格坚挺，开工良好，苯乙烯价格接受度高。预期，12月苯乙烯仍有探底7200元/吨以下可能。

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