数据显示，截止2019年11月22日，液氮全国成交均价在566元/吨左右，环比上周下调13元/吨，部分地区液氮价格已处于成本线附近，价格低位维稳。

　　据隆众资讯了解，11月份本就处于液氮需求弱势的月份，且今年受北方地区大气污染治理影响，各地环保管控更加严格，液氮下游难有利好支撑。

　　应急管理部办公厅11月14日发布文件，表示在2019年11月下旬至12月中旬，对钢铁、铝加工行业开展安全生产执法抽查工作。

　　其中钢铁、铝加工行业较为集中的地区为重点，主要抽查有高炉、转炉或电炉等生产设备的钢铁企业和有熔炼、再生铝、铸造等工艺的铝加工企业。11月中旬至12月中旬，液氮需求将会受到进一步的紧缩。

　　今年是蓝天保卫战的关键年，各省都在为蓝天计划采取相应举措，山东省近期发布文件，表示将于11月15日至2020年3月15日进行错峰生产政策，实施范围涉及济南、淄博等7个通道城市，钢铁、煤制氮肥等多类液氮下游企业； 河南省鹤壁市召开全市秋冬季大气污染防治周调度会，要求深入推进斩断尘源净空行动，在扬尘污染防控上持续发力，全面实施禁煤行动，在散煤管控上持续发力。

　　据调研，进入供暖季，各地用电量增长，而空分装置耗电量巨大，或有部分空分存在停产现象，液氮外放量减少，利好液氮市场回稳。但目前仍处于大气污染治理阶段，液氮下游行业限产停产过多，且目前社会库存较多，液氮供需并不会出现太大失衡，预计液氮市场仍处于低位震荡阶段。

　　“上周液氮出货还比较稳定，这周开始出货不好了，主要还是下游需求太差，采购氛围差。至于液氮的后期走势，目前各地环保趋严，而且运输方面也有限制，液氮后期应该没什么上涨空间。”河南某厂家透露。

　　据分析，影响液氮市场后期走势主要从三方面考虑：一是采暖季环保限产影响，钢厂及煤化工行业开工受限，导致配套空分出现停产现象，上游供应量减少，但目前液氮液位处于中高液位，供应短缺现象短期不会发生；二是目前的市场来看，大气污染治理将影响液氮下游企业生产，液氮需求弱势难振；三是受环保政策影响，液氮运输车辆受限，部分车型无法上路，导致运输难度加大，而下游需求的弱势导致采销氛围偏弱。

　　综合分析，供需两面双疲软难以提振液氮市场，本周液氮价格窄幅走跌，且仍有继续下探趋势，预计后期液氮市场难有好转。

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