从价格走势对比可以看出，虽然年内多数时间二甲苯华南地区市场价格要高于华东地区，但价差整体处于偏窄的水平，多数时间差价在150元/吨以内，不足以支撑运费，且因前几年华南地区石化企业新增产能较多，二甲苯商品量整体供应较为充裕，华南主要作为二甲苯输出地，而并非输入地，因此南北套利活动一直难以开展。

　　直至8月份，伴随价格上涨的同时，由于当时华南地区二甲苯供应更紧张，价格涨幅高于华东，使得两地间价差一度扩张至300元/吨上下，套利窗口打开。部分华东货源出现向华南流转的情况，但涉及的货源量较小，且因华东以及华北需求旺盛，在随后的上涨过程中，华东市场涨势更加强劲，使得两地间价差收窄直至逆转，导致套利窗口关闭。

　　长线趋势来看，南北二甲苯供需格局将在四季度发生一定变化，两地间的货源流通可能会更加的频繁。

　　9月下海南炼化二期100万吨PX项目已经开始试运行，按计划9月末正常投产运行的情况下，四季度华南地区将出现一定的二甲苯需求缺口。海南炼化二期PX项目原料二甲苯来源主要由中石化华南地区工厂互供、系统内货源调拨以及进口为主，少量通过市场外采补充，而从地理优势角度来看，外采也将以华南地区石化企业货源为主。

　　中石化作为目前华南地区二甲苯市场商品量主要供应企业，随着互供量的增加，商品量外销势必将减少，并且部分外采也将导致华南市场二甲苯商品量更加紧张。因此，从趋势角度分析，未来一定阶段内，华南地区将从一个二甲苯输出地转变为输入地，两地间价差也将出现进一步的扩张。

　　不过年内随着PX-MX价差迅速收窄，最近2-3个月的时间里，外采二甲苯生产PX严重亏损，这一因素或将制约PX新装置开工负荷，若海南二期项目开工负荷不足，其原料外采也将相应减少。并且由于较长时间的亏损，四季度亚洲PX整体开工负荷将下降，日韩等地二甲苯商品量预期增长，内外盘处于顺挂中，意味着二甲苯进口量将出现提升，而进口量或更多的流向华南，从而暂时减弱南北货源流通，但长期来看，国内货源流向必然将向华南地区倾斜。

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