PP连续走低 创近两年新低
进入六月份，受宏观、期货以及需求面各方面打压，国内聚丙烯市场遭遇“滑铁卢”式下跌。截止目前现货市场拉丝价格跌至8300元/吨左右，环比比下跌500元/吨，同比下跌1000元/吨，创近两年新低。
利空云集 后期或进入70时代
1、原油连续大跌 成本支撑不在
美国总统特朗普威胁对墨西哥加征关税，这令全球风险情绪再遭冲击，市场对贸易战将损害需求的恐慌，盖过了对波斯湾日益加剧的政治紧张局势的担忧。另最新一期的美国原油库存报告全面利空，原油近期连续大幅下跌。成本面支撑进一步弱化，聚丙烯市场后期易跌难涨。
2、节后库存累积 重新回到90万吨以上
由上图可以看出，2019年“两桶油”库存维持较高水平，一方面，受环保因素影响下游需求疲软，终端消耗缓慢。另一方面，由于大连恒力、久泰能源等新装置投产，国内供应量不断增加，市场供需矛盾难以缓解，国内聚丙烯市场供应压力较大。截止6月6日，两油库存维持在82万吨，同比增加11万吨，增幅15.3%；环比仅减少2万吨。跌势行情下，下游用户节前备货情况不佳，商家出货不畅，部分石化地区甚至取消本周进度考核，可以预见，经过端午小长假的积累，节后两油库存又将回到90万吨以上。
3、前期停产陆续重启 检修利好消失殆尽
目前及未来检修装置汇总
|
企业名称 |
影响产能 |
停车原因 |
停车时间 |
重启时间 |
|
常州富德 |
30 |
停车检修 |
2017/7/1 |
待定 |
|
大唐多伦 |
46 |
临时停车 |
2018/4/16 |
待定 |
|
洛阳石化 |
8 |
计划停车 |
2019/4/20 |
2019/6/10 |
|
兰州石化 |
34 |
计划停车 |
2019/4/25 |
2019/6/10 |
|
兰港石化 |
11 |
计划停车 |
2019/4/28 |
2019/6/13 |
|
青海盐湖 |
16 |
临时停车 |
2019/5/6 |
待定 |
|
河北海伟 |
30 |
计划停车 |
2019/5/27 |
2019/6/22 |
|
青岛大炼油 |
20 |
计划停车 |
2019/5/27 |
2019/8/1 |
|
徐州海天 |
20 |
计划检修 |
2019/6/7 |
2019/6/15 |
|
福建联合 |
12 |
计划停车 |
2019/6/19 |
2019/6/27 |
|
中韩石化 |
20 |
计划停车 |
2019/6/27 |
2019/7/3 |
上个月国内PP生产企业装置检修集中，涉及产能669万吨，月内检修损失量高达30多万吨。进入6月份，前期停工企业逐步恢复生产，目前检修装置主要集中在华北、西北地区。兰州石化、兰港石化、洛阳石化下周也即将重启。虽然后期徐州海天、福建联合和中韩石化也有检修计划，但是检修时间相对较短。预计6月份检修损失量在15万吨左右。
宏观面来看，国际贸易摩擦不断，油价下行压力较大。供需面来看，检修装置逐步恢复，加之华南巨正源装置投产，国内供应存增加预期；然6月份塑编、塑膜等下游需求淡季，市场形势愈加严峻。利空因素集中，预计节后归来聚丙烯市场延续弱势，PP拉丝价格或将“破8”，进入70时代。
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