6月二甲苯进口预期下降，国内供应缓增，整体现货供应量仍相对充足，需求方面，部分新建的PX装置开工时间节点多在6月末至7月，其他下游需求量难有提升，6月二甲苯消耗水平难增长。

　　供应面来看：

　　内外盘价差偏高，进口预期较少

　　4-5月二甲苯美金价格偏高，进口成本折合人民币与内贸价格差价一直在100-300元/吨，5月中下价差更是长期保持在200元/吨以上。由于进口成本过高，且原油震荡走软，PX价格下滑等多重因素影响，商家对后期国内二甲苯需求增长以及价格回升并不抱有良好预期，因此较长一段时间以来商家进口意愿较弱，6月二甲苯预计进口量进一步下降。

　　国内以及亚洲部分检修装置重启

　　进口下降的同时，国产货源6月供应将出现一定增长，5月检修装置重启较多，其中大连西太、上海石化、金陵石化等月内陆续重启，下旬青岛炼化装置检修，整体来看，6月国内二甲苯供应量稍增。另外，FCFC1号芳烃5月初重启，4月因失火停工的3号芳烃也计划6月中旬前后重启。

　　需求面来看：

　　PX工厂整体开工负荷预期下降

　　5月PX-MX价差快速收窄至140-160美元/吨，并保持在这一水平，理论上PX工厂外购二甲苯生产已经处于盈亏边缘，月内已经有部分工厂减少外购量，稍稍降低开工负荷，但减少的量并不明显。PX-MX低价差背景下，6月PX工厂外购二甲苯或将继续减少，6月下福海创化工PX装置预期检修，也将导致PX行业对MX外采需求降低。

　　二甲苯与其他汽油组分产品价差大，调油需求或难有改善

　　虽然6月PX对于二甲苯的需求偏软，但整年以及从预期角度来看，PX对MX市场价格带动作用增强，导致二甲苯与甲苯之间差价一直较大，约保持在300-400元/吨，与其他组分产品MTBE、烷基化油等产品的差价更大扩大至500-600元/吨附近，使得二甲苯价格缺乏调油优势性。6月原油以及汽油及组分油产品价格恐难有显著上涨，而长期来看，6月二甲苯价格仍受持仓成本、进口成本以及PX新增产能需求增长等预期支撑，与其他汽油组分产品的价差很难有明显收窄，因此，调油对于二甲苯需求恐难增长。

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