丁基橡胶供应面:
2019年3月国内丁基胶装置开工率预估在50%左右,相比2月变化不大,其中京博厂家目前仍然满负荷生产,整个3月京博厂家已经转产溴化丁基橡胶,开工率大约在96%左右。信汇厂家目前装置也处于满负荷生产中,目前亦以生产溴化为主,开工水率较高。燕山厂家装置平稳运行,开工一般,目前产溴化丁基橡胶,开工率大约在67%左右。
丁基橡胶需求面:
月内轮胎涨价消息不断,加上厂家分地区促销会议召开的推动,月初订单情况较好,而3月份原料价格多持弱行走势,截至中下旬,轮胎涨价受原料价格支撑开始减弱,业内也对轮胎涨价不再持有坚定态度,受原料价格下行拖拽,下游经销商及代理商对涨价买单意向减弱,拿货逐渐消极,随此轮胎厂家库存也难以维持前期轻松状态,开始逐渐增加。目前仍有厂家举办推广及促销会议,但对市场带动幅度较为有限。截至27日,国内轮胎企业整体开工在62%,全钢胎开工率约为66%,半钢胎开工率约为65%,斜交胎开工率约为55%。
丁基橡胶市场:
总结 :整体来看,当前丁基橡胶的支撑因素在货源收紧方面,月初因需求尚可,行情较为坚挺,燕山1751价格一直在16000元/吨附近,月中旬,因两会期间下游需求逐渐转弱,市场气氛较淡,接货不多,市场价格回落500元/吨,月末因本月国内企业均生产溴化丁基橡胶,国内普通丁基橡胶库存不多,出厂价格和市场价格均出现上涨。但据贸易商表示,目前操作空间有限,相对于其他橡胶制品来讲,丁基橡胶应用面有限;虽近期存一定上行压力,但并非单单供应面的影响,下游需求仍占据主力,供应水平及需求水平均弱势,丁基橡胶市场后市显僵持。
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