如今，山东港口日照港已经成为全球重要的能源、大宗原材料中转基地。特别是与港口相连的瓦日、新菏兖日两条千公里铁路，沿线是全国煤炭生产、消费重点地区，煤炭储量达2000多亿吨、年产量约6亿吨，拥有开展煤炭等商品流通、交易的天然优势。

　　巴音孟克销售集团总裁王永说，内蒙到日照火车运输大概是200多元/吨的运费，日照到北上广这些地区下去日照的运船费大概在35-45元/吨，优势很明显。

　　随着日照港“东煤南移”工程加快建设，日照港年煤炭运输能力将达到5000万吨。来自山西、兖州等地区的煤炭直接由南区进港，对于促进日照港煤炭业务发展、优化煤炭乃至集装箱运输布局都具有举足轻重的作用。

　　在2019年夏季全国煤炭交易会召开之际落户日照的山焦配煤基地，于今年正式投产，这是全国首个千万吨级炼焦煤配煤基地。而在今年的煤交会上，华能电煤储备转运基地项目又落户日照港，这将进一步提高日照港煤炭集聚、运输、储备、交易、生产（转化）能力。

　　日照市能源产业发展服务中心副主任孙振福介绍，到2023年，日照市原油年接卸能力达到8000吨、储备能力达到1800万立方米；煤炭年接卸能力达到5000万吨；LNG年接卸能力超过300万吨，天然气储气能力达到3.2 亿立方米。能源产业营业收入达到600 亿元。