上个月，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京隆重举行。习近平主席说，要抓住新一轮能源结构调整和能源技术变革趋势，建设全球能源互联网，实现绿色低碳发展。这为中国新能源行业对接并把握“一带一路”机遇指明了方向。

　　中国是个能源短缺的国家。今年初，中石油经济技术研究院在北京发布的《国内外油气行业发展报告》显示，2016年全国石油表观消费量为5.56亿吨，同比增长2.8%，剔除原油库存变动因素，实际消费增速约为0.7%。与此同时，中国原油产量跌破2亿吨，原油对外依存度超过65%。

　　面对化石能源紧张及环境污染加剧的局面，加快各种替代能源的研究开发和发展，对保障国家能源安全、调整能源结构、促进节能减排、应对雾霾天气，实现经济社会绿色低碳发展等都具有十分重要的意义。

　　在这些替代能源中，醇基燃料是很有潜力的新能源之一，也因此备受各国政府和能源企业的青睐。作为一个新兴产业，醇基燃料的推广事关民生福祉，事关社会发展和环保生态，事关经济的转型和持续发展。

　　与“一带一路”沿线发达国家相比，中国醇基燃料的市场占比还相当低。据不完全统计，我国现有各类醇基燃料生产厂家1万多家，全行业从业者超过20万人，醇基燃料仅在陕西、山西、贵州和甘肃等少数省份，以及交通和餐饮等少数几个行业得到了规模化的推广应用。相关资料表明，我国醇基燃料的推广应用水平仅为发达国家的一半左右，仍有待奋起直追。

　　作为新兴行业，醇基燃料目前缺乏统一的行业标准，导致企业“野蛮生长”，这是该行业乱象频现的重要原因之一。此外，部分从业人员的道德缺失和对醇基燃料的错误认识，也致使行业雪上加霜，以次充好、以劣充好等现象和问题令消费者和守法合规企业深恶痛绝。在市场乱象之下，各种社会资本对此望而却步，参与醇基燃料开发的热度大幅降温，从而严重制约了醇基燃料产业的健康快速发展。

　　当前，各行各业都在抢抓“一带一路”的市场机遇。我们醇基燃料行业也想凭借自身绿色、高效的能源特点，从中分得一块蛋糕。当务之急是希望国家能更多地关注醇基燃料等非常规能源的健康发展，从产业政策、技术标准、管理规范等方面加一把力。

　　一是希望国家相关部门设立或指定相应机构，组织有关专家和规模企业联合各方制定一系列的相关标准，包括技术标准、管理和操作的规程，从源头上让醇基燃料行业从此有章可循;二是希望国家或地方政府从财政或税收上给予一定政策和资金扶持，以更快建立试点工程;三是希望从行业管理入手，制定规则、加强管理，实现全行业从业人员的他律和自律，确保醇基燃料行业走向规范化、标准化、科学化和法治化轨道。