朗盛开发了一种基于对苯二异氰酸酯（pPDI）的热浇注级聚氨酯。由这种材料制成的低滞后轮胎在游乐园中找到了一席之地。

　　朗盛欧洲业务部门的应用程序开发和技术服务主管Gerald King说：“我们有量身定制的Adiprene LF pPDI预聚物，可以满足最新的过山车的要求。我们还与美国同事一起开发材料，设计模型，让我们能够预测车轮和胎面的特性。这能帮助我们的客户选择和设计材料。”

　　过山车每个车轴有三对车轮，可以将车辆固定在轨道上。运行轮保证了车辆在轨道上移动。侧轮使车辆紧贴在轨道上，并防止离心力将车辆甩出。最后，上止轮支撑着导轨的底部，以确保汽车不会从轨道上抬起。

　　过山车轮胎通常不使用合成橡胶。朗盛表示，这是因为合成橡胶无法承受作用在车轮上的高加速度和制动力，而Adiprene LF pPDI热铸弹性体具有较低的滞后性。这意味着在使用时，胎面连续操作不会过热。正因如此，它们能够更好地承受载荷并以设计速度滚动。

　　此外，他说使用pPDI可以精确控制聚合物的形态。这使晶体硬段与非晶体软段高度分离。他还补充，这比之前的pPDI等级有更好的物理和机械性能。

　　朗盛表示，它是目前唯一一家提供基于pPDI和低二异氰酸酯单体水平的预聚物体系的制造商。