一、国际原油前景难料，后期或还将遭遇拦路虎

　　原油价格跌幅继续扩大。截止目前，WTI 1月期货结算价每桶51.65美元，较年中最高点下跌24.76美元；布伦特原油2月期货结算价每桶60.20美元，较年中最高点下跌26.09美元。尽管OPEC+已达成减产协议，但原油供给能否有效实现增速放缓，仍面临多方因素的考验。因为2014 年以来，更多看到的是在美国原油产量高增，及沙特、俄罗斯以增产维持全球份额的消息，协议执行尚难支撑油价大幅上行。

　　二、装置检修环比增加，但利好或被提前透支

　　12月份石化检修装置环比增加明显，据小编初步统计，共涉及生产线16条，产能超过304万吨左右，预计损失量在25.33万吨左右。不过一般检修带来的利好会被提前透支，目前现货、期货均呈下滑的趋势，因此，检修造成的货源短缺恐难对下半月市场产生较大的影响。

　　三、石化企业库存消耗，调涨举措不期而至

　　11月份下旬，石化企业降价突如其来，出厂价几乎触及3月份的最低点，短短几天差不多吞噬了全年涨幅。进入12月份，由于“两油”库存得到明显消耗，石化企业迅速作出反应，从而刺激市场炒作氛围再起。后期石化的调价举措，仍将是现货行情的主要风向标。

　　四、期货市场反弹无力，对现货市场指引有限

　　PP期货对现货影响不言而喻。进入四季度，PP期货市场疲态难挽，基本呈现单边下行，间接拖累现货PP行情走势。后期来看，PP期货价格仍受多方因素抑制，因此对现货行情尚难形成有效指引。

　　五、下游开工不及预期，需求阻力依然难消

　　一直以来不管市场报价作何调整，都难吸引终端用户的采购兴趣，成交提升始终难现曙光。临近年关，受订单减缓且年底资金回笼的影响，交投不畅的格局或愈发突出，工厂除维持正常生产所需外，多处于“等待、观望”的状态，市场缺乏向上的动力，面临的形势仍较严峻。

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