在过去一年，全球主要轮胎制造商承诺投资超过75亿美元(约合520亿元人民币)，用于新工厂建设和产能扩张。

　　这意味着，全世界新增产能，超过8200万条乘用车轮胎和750万条卡客车轮胎。

　　据悉，这是连续第二年产能扩张超过8000万条乘用车轮胎、700万条卡客车轮胎。

　　中国轮胎企业在过去一年不断有旧产能退出市场，但新增投资同样值得重视。

　　据了解，三角轮胎、玲珑轮胎、青岛双星、江苏通用股份、贵州轮胎、赛轮金宇等中国一批领军轮胎企业，均宣布了投资计划。

　　其中，三角轮胎投资5.8亿美元在美国建设新工厂，年产500万条高性能乘用车子午线轮胎和100万条商用车子午线轮胎。

　　玲珑轮胎计划同时建设两个工厂，一个在中国湖北，一个在塞尔维亚。两个工厂总投资约17亿美元，合计年产能超过3000万条轮胎，包括近2600万条乘用车轮胎、400万条卡客车轮胎和8万条OTR轮胎。

　　贵州轮胎宣布，投资4亿美元在越南建设新工厂。

　　赛轮金宇增资1.4亿美元，扩建越南工厂。

　　江苏通用科技拟投资近2.3亿美元，建设120万条卡客车轮胎项目。

　　青岛双星计划搬迁湖北十堰的双星东风轮胎，耗资2.2亿美元建设智能工厂。新工厂计划年产能为150万条卡客车轮胎和500万条乘用车轮胎。青岛双星还斥资收购了锦湖轮胎45%的股权。

　　过去一年，全球轮胎企业的具体投资项目，超过三分之一(29亿美元)在亚洲，近四分之一(18亿美元)在欧洲和中东，北美的轮胎投资同比有所减少。

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