韩国贸易部公布,2018年上半年韩国液化天然气进口量达2270万吨,较2107年同期增长15%,半年进口总量创新高。
韩国、中国一直在竞争全球第二大液化天然气进口国的头衔。2017年,中国首次超越韩国,以3828万吨LNG的进口量成为全球第二大LNG进口国。根据数据显示,2018年上半年中国LNG进口量达2366万吨,略高于韩国2270万吨的进口量。从来源国来看,卡塔尔仍是韩国最大的LNG供应来源国,约占韩国LNG进口总量的30%;澳大利亚位列第二,约占15%。除此外,阿曼、马来西亚、印度尼西亚、俄罗斯、秘鲁、美国和安哥拉也在向韩国供应LNG。在众多供应国中,澳大利亚和美国的运输量增长较为迅速。
回顾往昔,韩国在国内能源短缺的背景下其政府的经济主管部门开始谋划LNG进口事宜。1978年成立动力部赴日考察;1981年提出LNG发展纲要;至1986年10月,进口来自印度尼西亚的首船LNG,同年11月实现向发电站供气;1987年2月,向汉城市区供气,主要保证城市居民用气;1999年开始进入快速发展阶段,同年成为当时世界第二大LNG进口国。而中国是在2006年才拉开了进口LNG时代的大幕,首船LNG自澳大利亚起航、于深圳大鹏LNG接收站接卸。虽然中国进口液化天然气起步较晚,但发展速度惊人,进口量由2006年的69万吨增长到2017年的3828万吨,增长近54.5倍。
液化天然气市场日益繁荣,但其交易多以非公开为主。2018年,中韩两大主要LNG进口国决定合作提高全球LNG市场的透明性和流动性。目前,LNG市场规则对进口国有诸多限制。例如,国内未消费存量无法转销第三国,无法调整购买量等修改此前合同条款等。因此,两国决定在LNG供求不稳定时,通过"LNG互换"保证供求稳定,加强两国能源领域的合作,提升天然气的供需稳定。
2017年我国国内天然气消费大幅增长,中亚管道气减量,冬季严重气荒历历在目。再观国际市场,局势动荡变化莫测,更需要推进我国多元化进口天然气的能源策略。若中韩两国能够实现"LNG互换",不仅可以提高资源的有效利用,还有助于推动亚洲LNG市场的发展,中韩两国也将取得双赢的局面。
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