如何让危化品运输更加安全畅通，是危化品物流行业面临的现实问题。6月9日，由中国交通运输协会危险品专业委员会主办的2018年中国危险品物流发展与安全管理高峰论坛在北京召开，与会专家与企业家就这一话题进行了深入研讨并形成共识：进一步统一规范现有法律法规体系、加快智能化和信息化技术的应用，是提升危险品物流安全水平和运输效率的重要途径。

交通运输部管理干部学院培训科总督导张柱庭介绍说，为了加强危险品物流管理，我国出台了许多法律法规，涉及危险品运输的行政法规就有6部。这种条块分割的法规体系实施起来十分复杂，不仅运输企业从业人员不愿意学，执法人员掌握起来也很困难。因此，张柱庭建议，可以把6部法规条例统一成一部法律，适用于各种运输方式，进行统一管理，提高管理效率。

交通运输部公路科学研究院主任工程师、全国危险货物道路运输服务联盟秘书长吴金中介绍，针对目前危险货物道路运输安全管理过程中存在的短板，以及监管链条存在的漏洞，我国正在进一步健全和完善相关的法律法规。由交通部等6部门制订的《危险货物道路运输安全管理办法》有望于今年年底之前出台。行业标准《危险货物道路运输规则》也将在年底前发布，该标准整合了现有120多个标准，结合了国际经验，对危险品物流企业具有很强的指导意义。

与会代表认为，单靠法律法规并不能完全消除危化品运输中的安全隐患，同时还要有严密有效的技术手段。会上有企业家发表了观点，目前信息化技术的普及推广，对化解运输企业小、多、散、弱的行业痛点，提高行业的本质安全水平，提升行业竞争力和物流效率，具有十分重要的作用。

“我们分析了危化品物流安全事故，人的行为是决定本质安全最重要的因素。要想提升危化品运输过程中的本质安全水平，首先要做的就是保证人的行为安全。传统的靠人来监管的方式无法做到精细化管控，而现在智能化的监控手段完全可以做到对人的精准管控。”中远海运化工物流有限公司安全技术总监、战略发展部总经理史毅平表示，“通过在车辆上装载智能监控系统，监管者在后台安全监控平台上就可掌握司机的驾驶行为，比如他是不是经常变道、超速，在转弯的时候会不会减速。通过对司机驾驶行为数据的抓取并进行分析，就可以辅助监管者作出正确的决策，减少事故的发生，提升本质安全水平。”

史毅平介绍说，信息化管理平台除了建立司机的数据库外，还可以对客户来源、产品类型、车辆状况、天气状况等相关的数据进行收集分析，最终形成一个智能化的信息系统，为管理者提供全面系统的信息支持，提高对安全风险的把控能力。

江苏大地供应链管理有限公司总经理刘克俭也表达了相同的观点。他认为，新型的信息技术在推动危化品物流行业规范化发展上将发挥重要的作用。通过搭建危化品系统管理平台，将危化品生产企业、仓储物流企业以及政府监管部门放在同一系统平台上，实现资源共享、相互监督、高效管理。

“目前江苏大地正在积极推进行业安全管理平台的试点工作，我们希望通过智能化的安全管理平台的搭建，运用大数据、云计算和区块链等新技术，打通信息孤岛，整合各方资源，为危化品物流行业健康、平稳发展提供创新型解决方案。”刘克俭表示。

据中国交通运输协会副会长、危险品专业委员会会长宋朝义介绍，我国危险品运输总量居世界第二，每年的运输量接近20亿吨，从事道路危险货物运输企业1万多家，拥有车辆35万辆。大量的危险品在路上跑，一旦发生安全事故，便会危及人民生命和财产安全，甚至造成重大危害。

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