进入4月份以来，由于前期新消费税政策出台等一系列因素影响下，国内MTBE市场整体表现欠佳。但值得关注的是，近期市场走势分化明显，北方市场涨势较为明显，价格不断出现推涨；而相比之下，南方市场则表现低迷，交投一度陷入僵持。以往华东及华南价格一般高于山东市场200-400元/吨左右，但近期市场出现改观。据数据显示，目前（4月11日），山东东营地区市场主流价格在6000-6050元/吨，较上个月同期上涨450元/吨；华南地区市场主流价格在5950-6050元/吨，较上个月同期下跌150元/吨。

　　政策面利空下 南北反应程度不一

　　早在一月初，成品油消费税新政出台后，目前的市场现状便已在预料之中。一号文件影响下，变票、换票、改票难度加大，考虑到调油利润缩减和操作空间收窄，调油商持谨慎操作心态。目前来看，华东及华南等南方地区受此新消费税政策影响较大，听闻区内多家调油商因无票而出不动货，原料采购也就更加受限，致使MTBE市场终端需求陷入低迷无法自拔，故近期市场气氛冷清，交投一度陷入僵持。甚至部分炼厂表示“现在市场一派清淡，票比较紧缺的情况下，下游操作减少甚至暂停，需求持续低迷”，业者心态十分消极。而以山东代表的北方地区而言，部分炼厂产出MTBE自用为主，这一部分厂家受此次消费税新政影响较小，其他外销厂家及调油商也虽受到影响，但由于此前已有过对税票的规范政策，业者心中早有预期，故北方地区对此次政策的反应不及南方强烈和悲观。

　　装置检修季到来 市场资源南多北少

　　据数据显示，目前地炼装置开工率维持在46.03%左右，整体处于年内较低水平。3-4月份为炼厂常规检修季，目前来看，山东地区检修炼厂较多，南方地区装置大部分运行较稳定。具体来看，山东区内虽然目前裕华（6万吨/年）、利津（20万吨/年）、成泰（20万吨/年）装置已于月初开工重启，但东明（35万吨/年）、华邦（20万吨/年）、神驰（40万吨/年）、京博（25万吨/年）等炼厂依旧处于停工状态，故北方地区资源紧缺，炼厂多供应前期合同为主，场上现货少之又少，下游用户清明节后适量补货的情况下，造成北方市场价格不断上涨。反观南方地区，前期装置运行较稳定，市场资源供应量充足，但是受消费新规影响，调油商及贸易商多减少甚至暂停入市操作，南方需求一直萎靡不振，炼厂出货压力较大，部分炼厂甚至出现堵库现象，市场交投陷入僵持。

　　今日（4月11日），山东、华北、东北地区市场延续上涨势头，华东及华南地区市场虽然依旧表现偏弱，但受原油上涨及北方连涨带动，行情也出现了一丝转机，中下游用户开始小单适量采购，炼厂出货较前几日好转，业者多期待后期市场表现。笔者认为，短期内虽然出现山东市场价格赶超华东、华南的罕见现象，但北强南弱格局不会延续时间太长，随着中下旬山东东明、神驰等装置的重启，北方资源将逐步增多，届时北方市场价格或理性回落，南方市场也逐渐对政策进行消化，国内整体市场将回归到南方价格高于北方的状态。

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