受地缘政治和美国库存利好影响持续发酵，国际原油WTI持续走高，突破近四年以来新高。尽管国际原油表现突出，但并未给予国际液化气现货市场提供支撑。基于对后市的看跌情绪，国际液化气现货价格大幅下跌，截止1月11日，2月CP丙烷预期542美元/吨，丁烷预期522美元/吨，较1月份有50美元/吨左右跌幅。

    国际现货走势的疲软对南方进口码头影响较大。1月份国内进口总量预计在150万吨左右，主要集中在南方码头，在民用市场走势温和之际，华南市场却提前开启下行通道，主要由于国际现货大跌加重了业者看空情绪，码头和贸易商恶性的市场竞价所致。不过全国大范围的降温，对中旬市场尚有一定支撑，预期中旬市场表现坚挺。

    相比之下，国内原料气走势优异，在油品市场大涨和成品油消费税征收管理新政影响下，原料气市场大幅推高，近日涨幅300-500元/吨，且仍存走高空间。

    不过，下旬市场看跌预期将进一步加重。首先，进口到船较多以及2月CP预期看跌，进口和进口市场对国内存冲击。再次，南方两大主营炼厂均在中下旬检修结束，其中中化泉州计划1月15号检修结束，海南炼化计划1月18号检修结束，液化气日产量将增加4000吨/天，也为中下旬的市场增添了压力。最后，高油价行情或难维持，原料气价格冲过过速，后市存隐忧。预计下旬民用气和原料气均存下行预期。