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多“汇”之秋 二乙二醇后期将逆流勇进
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  • 2017-09-01 09:34:37
  • 慧聪化工网
  •   近期,飓风哈维横扫美国德克萨斯州,对其造成了巨大的经济损失,德克萨斯州是美国重要的化工集产地之一,本次不可抗性事故,造成全国约有三分之一的化工品被迫关停,影响之大可见一斑。但如果就乙二醇来说的话,美国当地获悉有较大影响,但对我国来说,影响却是有限了。

      化工外行人见此情况,可能会认为我国乙二醇的市场走势将大幅拉涨。但是事实相反,从2016年起,我国乙二醇从美国进口量就较小,在过去的2016年间,从美国的平均进口量仅为4000吨左右,今年从美国的进口量大幅提升,就今年7月份来看,当月我国乙二醇总进口量约为699760吨,而来自美国的量仅有6000吨。所以就算飓风再猛烈,对我国造成的影响也是比较小的。

      目前主要影响国内乙二醇市场走势取决于上游原油+PTA,近期原油市场受多种因素共同作用下。8月31日最新价格跌至52.38美元(布伦特),原油价格走势已是三连跌,但PTA现货趋紧及国内库存低位对乙二醇有一定的支撑,市场需求较为良好,持续保持维稳整理状态。下游二乙二醇走势继续冲高,本周二乙二醇市场再度推涨至6700元/吨的位置,市场整体交投气氛升温加之受相关产品暴涨刺激下,二乙二醇市场强势跟涨。

      下游需求低迷 乙二醇稳盘整理

      

      国内乙二醇市场近期保持震荡偏强的走势,市场周均价在7240元/吨。在供应面上,港口库存保持稳住降低的趋势,上周库存张家港36.4万吨;江阴3.1万吨;太仓6.5万吨;宁波6.7万吨;上海及常熟3.8万吨。本周港口到货量火炽13万吨左右,加之印度新装置投产的延迟,预计后期库存大幅累积的概率降低。

     

      再观本周乙二醇市场价格变化,张家港乙二醇市场震荡偏强,价格高位整理,上冲动能稍显不足。8月31日华东市场现货报盘7440-7450,递盘7435。9月下期货报盘7440-7450,递盘7430-7435。(单位:元/吨);华南乙二醇华南市场商谈重心略有下降,需求端表现持续萎靡,成交面表现平平。主流商谈在7600元/吨(石油自提);7500元/吨(煤质送到);福建乙二醇市场行情震荡僵持,福建市场需求仍以刚需为主,场内商谈气氛较为平淡。主流商谈价格7700元/吨(石油自提)。

      综上所述,国内乙二醇供需面支撑较好,业者心态平淡,商谈重心维稳,下游终端市场需求表现低迷,采购积极性不高,市场报价维持在7450元/吨-7600元/吨之间。

      上游触顶回调 二乙二醇冲高无力

      近期二乙二醇市场受苯乙烯及乙二醇轮番上扬,二乙二醇积极跟踪,被动跟随着相关产品的走势弱势震荡为主。除去2017年春节期间的商品市场行情不说,一季度至今,二乙二醇运行区间基本围绕在5600-6700元/吨。

      

      目前市场再度冲高至6740元/吨压力位置,场内多数商家心态略显谨慎,但近期市场上涨多为资金面主导所致,虽苯乙烯港口库存继续下滑,但需求面整体表现乏力,市场接连冲高之下,场内买盘观望心态浓厚;而二乙二醇兄弟产品乙二醇近期亦出现触顶回调局面,相关产品整体上行困难,短线二乙二醇6740元/吨压力位恐难突破。
      

      二乙二醇装置检修情况

      中国:扬子巴斯夫8月20日至9月10日检修;

      日本:日本触媒8月8日停车检修,约45天;

      韩国:乐天大山9月初,检修两周

      台湾:南亚1号线35万吨8月初检修,30天左右;

      南亚3号线10月初计划检修,30天左右;

      南亚4号线70万吨计划9月份检修,30天左右;

      美国:亨斯迈8月中旬开始检修,约45天。

      从上面检修情况来说,国内外整体检修装置不多,但值得注意的是,二乙二醇国内主要进口来源地台湾地区南亚装置检修计划密集,而前期台湾货源维持着国内一万吨/月左右的进口量,随着台湾地区装置的检修,未来二乙二醇进口量缩减或较为明显。装置检修的另一面是市场价格上涨,随着9月下旬环保督查组离开山东、浙江等地区,后续需求面有转好的语气,更随着“金九银十”的到来,二乙二醇市场预计将能再度冲高,强势上扬。


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  • 文章关键词: 二乙二醇
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