随着国内现货价格逐步走高，预期中的“九千大关”越发临近，华南报价周内有望达到9000元/吨，华东亦不会相差太远。此轮丁酮涨势，生产企业无疑是最大获利者，国内生产企业利润均在2000元/吨以上，部分在2500元/吨附近。对欧盟进行出口，成为8000元/吨以上涨势的主要助力，之前壳牌炼厂着火，亦使得国内丁酮行情越发红火。

　　从库存水平分析，目前各生产企业及经销商均维持低库存，宁波市场更是呈现奇货可居的局面，当地贸易商大多每周仅能购得30-45吨丁酮，抚顺石化及新疆天利高新放量极少，而湖南瑞源石化虽有心销往华东，但由于手续、物流等诸多问题，其第一单华东丁酮，目前仍未运抵。山东齐翔虽有量销售，但由于宁波贸易商平时少有合作，在货紧之时大多面临排量困难。

　　从船期来看，在上周齐翔2000吨船期运抵后，华南本不应呈现缺货。但由于“新永安23”这船预售减少了对经销商的交货量，加之部分业者惜售看涨，市面流通量减少，成为当地涨势的主因。目前，中国丁酮与欧盟价格对比，仍有一定套利空间存在，后续随着国内现货走向高位，出口套利空间将逐步收窄乃至关闭，最终或于后市呈现变局。

　　综合来看，近期丁酮之利好，无非货紧、出口、渠道限制三方面，货紧利好预期将持续至9月上半月，出口利好亦在同期。而渠道限制，由于实行开源销售的工厂“宁波海越新材料、东明梨树化工”均无现货销售，湖南中创化工及湖南瑞源石化放量有限，丁酮渠道限制仍将持续一段时间。后市拐点最快于9月中旬到来，最晚预期将于10月兑现。

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