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油品升级 发展MTBE绿色替代品前景看好
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  • 2014-11-07 15:10:47
  • 能源网
  •     MTBE(methyl tert-butyl ether),中文名为甲基叔丁基醚,熔点-109℃,沸点55.2℃,是一种无色、透明、高辛烷值的液体,具有醚样气味,是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份,作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值,而且还能改善汽车性能,降低排气中CO含量,同时降低汽油生产成本。另外,品质达到一定规格的MTBE还有化工用途和医药用途。
        
        MTBE作为汽油抗爆组分有着显著提高辛烷值的优点,比如汽油中加入MTBE10%可使辛烷值提高1.8~2.0个单位。但研究表明,MTBE对于环境和人类健康具有潜在威胁,上世纪90年代美国加州因为在饮用水中发现了痕量MTBE,2002年底全美禁用MTBE作为汽油抗爆剂。继美国将MTBE认定为潜在致癌物后,北美、欧洲及亚洲等地区的一些国家纷纷出台政策,禁止或限制MTBE在汽油中的应用。
        
        近期,我国部分业内专家和企业呼吁在油品中限制甚至禁止MTBE,加快开发新型环保高辛烷值汽油添加剂,促进油品清洁化。
        
        就目前来看,市场上新生的烷基化汽油、异丁烯基酰胺异庚酯、含氧化合物异辛烷以及甲醇汽油等,后期有可能成为MTBE的替代品。
        
        烷基化油的辛烷值显著高于催化裂化组分,略高于重整汽油组分,且低硫,不含烯烃、芳烃,不含氧,作为调油组分时,不受烯烃、芳烃、氧含量限制。异丁烯基酰胺异庚酯与汽油感受性好,不含重金属,在显著提高汽油辛烷值、促进油品质量升级的同时,油耗和有害气体排放大幅下降。比如90#汽油加入0.8%异庚酯后,汽车尾气CO、HC排放分别下降31%、46%.除此以外,含氧化合物异辛烷作用与MTBE差不多,也可以提高辛烷值;甲醇汽油本身能改善辛烷值,提高燃烧性能,尾气排放下降,效果比较理想。
        
        目前,我国油品质量升级换代步伐加快,但炼厂技术同步提升较缓慢,没有更好办法的情况下,绝大多数炼厂只好继续使用MTBE作为调和汽油的原料。由于国家没有明确限制,同时生产成本较低,在利益驱动下MTBE产能迅速扩大。但MTBE潜在巨大危害,后期随着国内人们思想观念的转变,限制甚至禁止MTBE的应用或势在必行,MTBE的绿色替代品发展前景广阔。
  • 文章关键词: 汽油MTBE替代品
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