据悉，受国际市场价格连续上涨推动，国内甲乙酮企业加大出口趋势明显，市场货源开始偏紧。9月1日华东地区货源调涨每吨150元，近一周涨幅近5%，创出近年新高，其他地区市场价格也将跟随上行。业内预计，国内已步入需求旺季，再加上海外市场价格上涨提振，甲乙酮行业景气度有望延续改善。
    
    国际市场方面，受下游需求拉动，欧美丁酮价格由8月初以来，累计调涨逾200美元/吨，幅度约10%。另外，日本第一大甲乙酮生产厂家丸善5、6月份进行停车减产后，其他两家日本东燃以及出光兴产企业，甲乙酮装置也出现检修，合计产能为13.5万吨，使得东南亚市场供给下降，助推国际价格上行。由此空缺的东南亚市场需求，将由国内企业填补。
    
    最新披露的7月份海关数据显示，当月我国甲乙酮出口量为6873.3吨，虽然环比略有下降，但同比依然激增逾200%。受益于日本等国际龙头企业停产检修影响，今年国内市场出口明显改善。数据显示，今年以来甲乙酮累计出口量达5.6万吨，相比2013年同期的4.24万吨，大幅增长超30%，出口价格基本持平。业内预计，今年甲乙酮出口量有望超过10万吨，相比去年6.4万吨大增近60%，对行业拉动作用明显。
    
    国内产能方面，按照近年来甲乙酮行业平均开工率计算，2014年国内产量预计将达到43万吨，相比2013年的37万吨，上升16%。但考虑到企业装置检修、新产能投放延期因素，实际产量或低于预期，有助于行业供需格局的改善。机构预计，在国内需求旺季和海外市场价格上涨的双重推动下，甲乙酮行业在经历7月份的短暂低迷后，将迎来新一轮景气度上行周期。
    
    公司方面，齐翔腾达拥有20万吨产能，占国内近一半市场份额，目前维持满产满销状态。公司表示，随着欧洲等市场需求回暖，甲乙酮下游企业产能恢复，未来甲乙酮市场还将保持一定增长。公司近年来加大出口力度，保证四成左右的产量出口，继续抢占国外市场份额。另外，公司另一主导产品丁二烯，由于欧美、中东地区采用页岩气工艺，未来丁二烯产出会继续吃紧，景气度有望改善。海越股份主营成品油和液化气销售，重点推进的138万吨丙烷与混合碳四利用项目，一期项目已逐步投产，其中4万吨甲乙酮装置已于6月19日产出合格产品，目前销售顺畅，近期价格有所上涨。天利高新为新疆当地国资控股企业，主营石油深加工产品，目前拥有4万吨甲乙酮产能，后续还将进行甲乙酮原料及产品升级技改项目。