1、周度油价继续上涨，WTI 11月合约收盘至73.98美元/桶，涨幅为2.81%。布伦特11月合约收盘在78.07美元/桶，涨幅为3.42%，突破前高。SC2111以491元/桶收盘，整体收涨。

　　2、基本面整体强于预期，飓风影响了整个9月供应，在8月29日飓风艾达登陆路易斯安那州海岸后，美国海湾地区石油产量的16.2%即约29.4万桶/日仍然处于关闭状态。目前美国产量恢复至1060万桶/日，较上周增加50万桶/日，炼厂开工率上升至87.5%。

　　3、需求方面，欧洲地区出现天然气及电力告急的情况，天然气价格不断飙升将迫使能源市场对石油需求增加，维多认为，由于以天然气为代表的能源短缺推动其他燃料的需求，今年冬季全球石油需求将进一步攀升50万桶/天。市场对于北半球的冷冬继续存预期。美国方面放松疫情限制还是对原油需求有所支撑，根据能源市场方面的数据，美国旅行限制的取消可能会每天增加多达20万桶的航空燃料需求。

　　4、库存继续超预期下降EIA数据显示，截至9月17日当周，美国原油库存减少350万桶，至4.14亿桶，此前受访分析师预估为减少240万桶。目前，原油库存处于2018年10月以来的最低水平。供应紧张加上需求强劲，帮助推高油价。炼厂炼油量上周增加96万桶/日。截至9月24日，上海SC原油可交割库存为783.6万桶，较上周下降70万桶，为洋山港的巴士拉轻油。截止目前，巴士拉轻油总仓单量为517.3万桶，上扎库姆油为164.6万桶，穆尔班油为41.8万桶，迪拜油为39.9万桶，阿曼油为20万桶。分别占比66%、21%、5%、5%、2%，随着国内原油仓单库存的不断下降，整体SC价格将表现强劲。

　　5、从当前投资来看，主要注意政策叠加对价格的影响路径。近期我们看到国内各个省市都出台相应的环保及减排政策，导致上游端出现明显的装置降幅，包括限电，停工等措施，对能化产业链的价格形成短期的冲击，需要关注政策对于相关商品的供应端和需求端的边际影响的评估，目前整体评估是偏利多。

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