进入供暖季以来，自11月1日至1月19日，中国海油累计向国内供应天然气162亿立方米，较去年同期增长25.4%；日均供气2.0亿立方米，较去年同期增加约4000万立方米/日。

中国海油表示，为做好天然气保供工作，中国海油进一步利用国产海气、煤层气和液化天然气（简称LNG）多气源互保互供优势，发挥LNG调峰主力军作用，提升天然气供应保障能力，确保全国人民温暖过冬。

发挥多气源互保互供优势

针对极寒天气，深挖增供潜力，中国海油充分利用国产海气、煤层气和LNG多气源互保互供优势，全力以赴增加天然气资源供应。

“2020年12月份，按照国家发改委要求，中国海油供暖季天然气资源供应量已由242亿立方米增至256亿立方米，较上一供暖季同比增加37亿立方米。”中国海洋石油集团有限公司规划计划部总经理俞进表示。

据俞进介绍，为进一步做好天然气保供工作，一方面，中国海油国产天然气满负荷生产，尽最大努力释放国产气产能；另一方面，与国际LNG资源商密切沟通，在原有长贸气合同项下增加供应并新增现货采购，增加供应约18亿立方米。

同时，中国海油统筹资源安排，切实提高LNG接收站罐存。以浙江为例，2020年12月25日，浙江LNG接收站二期项目投入使用，将储气能力从3亿立方米提升到6亿立方米，确保天然气安全稳定供应。

“2020年12月末中国海油通过动态调整，旗下LNG接收站库存78.8万吨，罐存占比71%，为确保完成2021年初两次寒流保供任务打下了坚实基础。”俞进告诉记者。

充分发挥LNG调峰主力军作用

1月19日，中国海油气电集团河北省官庄加气站外，上百辆等待加注LNG的卡车，自北向南排成了一条近3公里的长龙，全站人员齐上阵，24小时加气不停歇。据介绍，该站每天至少消耗槽车5车次，约100吨LNG，前往石家庄、邢台两地保供。

“LNG安全性高，而LNG槽车运输具有快捷、灵便优势，在冬季天然气保供时期，LNG调峰主力军的作用凸显。”俞进表示，截至1月19日，中国海油充分利用LNG槽车灵活机动的特点，向河北、天津、湖南、广东、浙江、福建、河南、山东等8个省市增加气源配送49780车次，共计14.5亿立方米LNG，确保当地百姓温暖过冬，出行无后顾之忧。

同时，针对南方大多数地区电取暖的需求，中国海油在广东、浙江、福建加大天然气供应，确保燃气发电需求，全力保障电力供应。其中，在广东，增加供应量700万立方米/日；在浙江，增加供应量300万立方米/日；在福建，增加供应量280万立方米/日。

“目前，中国海油2021年一季度LNG资源量能够满足已签署合同的客户供应，也能满足目前国家发改委要求增量保供的安排。“俞进表示，下一步，中国海油将择机尽最大可能增加LNG现货资源采购。

值得注意的是，为维护国内天然气市场秩序，中国海油认真落实国家发改委有关政策，稳定天然气供应价格，严格执行2020年上半年签署的冬季保供合同。

价格稳定，气源充足，调峰灵活，中国海油通过一系列政策引导行业良性发展，让“温度计”上的暖流切实暖进千家万户，让“运输线”上的保供真正成为民生保障。