2020年全球商品市场遭受重创，需求端下滑令天胶行情承压，好在疫情良好控制后，国内市场超预期恢复，2020年仅剩一个月的时间，下游轮胎及汽车行业行情能否“扭亏为盈”呢？

　　2020年1季度，汽车产销数据已与去年同期拉开较大差距，虽说全球经济环境下滑严重，企业业绩退坡，许多人面临降薪的问题，势必使得人们消费水平及消费能力降低，但在国家多重政策出台下，配合汽车经销商促销政策，自二季度开始，汽车市场恢复明显，直至10月份汽车产销已连续7个月呈现增长，其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。预计2020年汽车产销降幅收窄至5%以内。

　　轮胎生产方面，国内疫情形势缓解，内销市场有良好恢复，然而夏季南方部分地区出现严重洪涝灾害，市场需求下滑。在南方雨季过后，受灾严重地区基建发力，带动轮胎部分需求。海外轮胎需求于三季度开始恢复，但是考虑到目前疫情形势依旧严峻，经济缓慢恢复难以大幅带动终端需求。综合预计，受前期市场拖拽，以及对后市需求的担忧，2020年轮胎整体产量或较去年同期下滑。

　　2020年1-9月份机动小客车胎出口约1410.598千吨，较去年同期下滑12.92%，客运或货运轮胎出口约2399.958千吨，较去年同期下滑6.95%。海外疫情刚刚爆发不久，就出现了轮胎厂出口订单遭遇退订或延期交货的现象，据我们了解，轮胎厂3月份订单多如期发出，而4月份订单毁约严重，5月份随海外部分国家市场重启，出口严峻形势逐渐缓解，出口量明显回升。但目前欧美地区疫情形势加剧，部分国家重启疫情防疫举措，叠加冬季来临，雪地胎基本备货完毕，因此后期出口订单有下滑可能，预计今年出口总量将难改下滑局面，小客车胎下滑比例将高于客运或货运轮胎。

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