10月底，今年的传统旺季“金九银十”迎来尾声，翘首以盼的国内汽柴市场并未盼来转机，“金九”开局黯然，“银十”低调落幕。据检测数据显示，今年汽柴价格水平区间整体低于去年同期水平，截止10月29日国内主营市场汽柴均价分别为5548元/吨、436元/吨，较去年同期相比分别下调19.5%、27.4%。2020年国内主营汽柴均价分别为5797元/吨、5572元/吨，较去年同期相比分别下调16.2%、15%。

　　分析来看，从决定价格的主要因素原油走势来看，9月份沙特阿美降低油价及美国驾驶季落幕，油市供需失衡前景再现，原油走势整体回落，另外秋冬季节海外新冠疫情控制暂无起色，原油价格走势受到需求方面和全球经济状况的严重影响，截止10月底原油期货波动空间维持在39-42美元/桶附近。受此影响，9-10月份国内成品油零售价格经历4次调价窗口期，其中2次搁浅、1次下调、1次上涨，汽柴零售价格累计下调235元/吨、230元/吨。

　　国内市场来看，受原油走势低迷影响，7、8月份国内油价走势相对稳定，主营单位客存高企，中下游操作积极不高，市场静待消息面的有效指引。但9月份市场并未迎来转机，原油走势下行加重市场利空，国内油市价格承压回落。10月份原油走势反弹动力不足，消息面支撑受限，主营单位销售压力增加，月内经历一次小涨，但新一轮调价显示下调，国内汽柴行情走势继续趋弱运行，临近月底国际油价大跌超5%，下调预期及拉宽且触发国内调价“地板”机制，主营市场月底调价意向不高，市场购销气氛僵持。截止10月29日，国内主营单位汽柴批发价格较9月初分别下调294元/吨、377元/吨。

　　后市而言，受到疫情的打压，国际油价仍有下行的空间，但随着美国大选的临近，油价有望逐步缩小震荡范围，目前原油价格暂时击穿40美元/桶关口，但下月初调价下调板上钉钉，消息面支撑延续疲软。截止10月底国内炼厂开工率虽然小幅下降，但仍处相对高位，秋冬季节疫情形势严峻国内出口数据方面将难有较大改善，国内市场汽柴供应将继续维持充裕。目前柴油需求尚可，但主营方面柴油客存依旧较高，主营单位短期内挺价降库心态仍存，考虑山东地炼低价资源冲击作用主营单位价格推涨乏力，汽油市场暂无明显利好提振，国内下游私家车出行谨慎，消费量将继续弱于往年同期，由此可见中短期内国内汽柴行情难有转机，价格走势仍有下行可能。

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