2020年03月26日，美、布两油持续下挫，布油跌幅一度扩大至逾4%，现报26.35美元/桶；WTI原油跌3.15%，报23.54美元/桶。

　　除了石油价格战激战正酣，需求持续萎缩也给油价带来很大压力。高盛在其最新报告中预计，三月原油需求将减少1050万桶/日，四月原油需求将减少1870万桶/日。

　　外媒预计，未来几周内，全球石油供应过剩规模可能达到每天2000万桶，这不仅会考验世界各地的储油能力，还会进一步压低油价，甚至使石油生产陷入停顿。

　　疫情的蔓延，是导致原油需求下降的重要因素。由于欧美众多国家纷纷加入“封国”行列，交通运输、制造业、工业和航空业陷入停滞状态，这给原油需求带来很大冲击。

　　渣打银行分析师3月24日在一份报告中写道，欧美疫情的失控使人们对石油市场做出了各种悲观预测。3月17日，渣打银行还估计4月份全球贸易顺差为每日1340万英镑，但现在看来，该行认为4月份贸易顺差可能仅为每日20万英镑。随着全球贸易出现空前萎缩，原油供过于求的现象恐怕会更加严重。

　　渣打银行预计，如果美国每日原油需求减少700万桶的悲观预测在4月和5月得到证实，全球原油库存可能最快在第二季就会被填满，而不是在年底。

　　该行警告称，需求疲软对市场的短期影响为价格可能会进一步下跌，但从长远来看，油企的倒闭潮可能给原油市场带来更深层次的影响。

　　那么现在哪些国家的生产商最脆弱呢?渣打银行认为，加拿大油砂、北海和拉丁美洲的大型油砂生产商最容易受到油价持续下跌的影响;而当完井量无法抵消油价暴跌的影响时，美国页岩油的供应也将进一步减少。

　　初步估计，到2020年，美国页岩油企业的资本支出将减少三分之一，至640亿美元。但如果油价继续低迷，支出将进一步缩减。

　　随着油价逼近每桶20美元，德州石油监管机构和欧佩克官员发现，他们不得不讨论理论上的协同减产可能。无论如何，这种美国和沙特协调减产的情况似乎不太可能发生，但如果德州监管机构决定强制削减该州10%的产量，原油供过于求的现象或许可以得到缓解。

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