国际氨市场的人气正在减弱，供应选择性的增加给12月份的价格带来了压力。而西方市场的某些产油地区，尤其是俄罗斯和特立尼达，情况要好一些。与附近市场稳定的需求相比，北非的业务增长较为缓慢。与附近市场稳定的需求相比，北非的业务增长较为缓慢。阿尔及利亚、利比亚和埃及等国的一系列收购要约让一些买家能够获得更便宜的货物，进行长途运输。在东方，东南亚的另一次投标失败反映出需求弱于预期，需要中国季节性需求的上升来消化部分库存。

     市场驱动因素：

    雅拉将关闭特立尼达工厂：由于盈利能力下降，Yara将在12月31日前关闭位于特立尼达岛Point Lisas的27万吨/年的工厂，此工厂是最老的机组之一，运行成本也更高，多年来一直面临关闭的威胁，如果不能就天然气成本达成协议，将导致今年年底停产。去年出口不到25万吨，约占中国出口能力的6%。

     北非生产商廉价出售吨位：整个北非的一系列销售活动得到了证实，11月份的所有库存都已出清。

     摩洛哥现货需求上升：OCP购买了一艘11月底/ 12月初的现货船，运费为每吨245美元。

     对于后期预测：12月仍有几批货物可供出售，而在2020年初之前支撑价格的需求有限。