上周，被誉为液化天然气(LNG)领域“奥林匹克”的第19届国际液化天然气会议(LNG 2019)，首次来到中国。在此期间，全球油气“大佬”们围绕全球LNG供应格局、中国LNG市场机遇等话题，发出了“中国声音”。

　　中国或成世界最大LNG市场

　　LNG 2019指导委员会主席罗恩·斯奈迪克认为，中国是全球LNG发展最快速的市场。有机构预测，随着中国成为全球增长最快的市场，全球LNG贸易格局或将重塑。

　　澳大利亚伍德赛德能源有限公司首席执行官彼得·科尔曼表示，在用能以及环保需求不断增长的驱动下，全球LNG需求将保持强劲增长，尤其是在亚洲地区。作为亚洲市场的核心参与者，中国LNG需求将继续强劲增长。

　　英国BP集团是较早参与国内天然气市场的外资巨头之一，BP集团CEO戴德立说，中国天然气产量大幅增加，相关新建管线也日益增多。随着中国积极应对能源需求增长和减排带来的双重挑战，预计中国天然气需求将持续增长。

　　美国切尼尔能源公司总裁兼CEO杰克·福斯科则表示，中国是一个庞大且快速增长的LNG市场，未来有望很快成为全球最大LNG市场。

　　中国海油董事长、LNG 2019国家组委会荣誉主席杨华说，中国已成为全球LNG贸易的主要推动力量。LNG具有易于运输、灵活性强、安全高效等优势，是环境友好型的清洁能源。随着国家生态文明建设的深入推进，中国LNG需求还会进一步增加，将为全球LNG行业的繁荣发展作出更大贡献。

　　在北京燃气集团董事长、国际燃气联盟(IGU)2021~2024年任期主席李雅兰看来，2018年中国已成为全球第一大天然气进口国，预计后年，中国将成全球第一大LNG进口国。李雅兰认为，2020年，我国天然气消费有望达到“十三五”能源规划目标中的高方案3600亿立方米左右，在能源消费中的占比将达到10%。

　　“煤改气”是未来消费首要驱动力

　　李雅兰表示，从中国发展情况来看，城市“煤改气”将成未来天然气消费的首要驱动力，目前国内大型城市的气化率仍处于较低水平，发展潜力巨大。

　　据李雅兰介绍，2018年北京市天然气消费量达到188亿立方米，在一次能源消费中的占比为35%。而能源消费总量高于北京的城市如上海、天津，去年天然气消费量仅为91亿立方米和93亿立方米，未来有较大提升空间。

　　李雅兰认为，能源清洁化是城市现代化发展的重要标志，未来，天然气将大量替代城市工业企业、燃煤电厂和采暖等领域的煤炭消费。“城市新增能源需求，可直接由天然气或其他清洁能源满足;存量煤炭消费，应根据不同地区的需求和经济条件，逐步实现气代煤。”李雅兰说。

　　道达尔董事长兼首席执行官潘彦磊也认为，全球天然气市场的重大变化之一来自电力行业的“煤改气”，这一过程不仅能推动天然气需求增长，还能有效应对气候变化带来的挑战。

　　“天然气在未来能源市场中将发挥关键作用。”潘彦磊说，天然气是最清洁的化石燃料，相比煤电，使用天然气发电可以将碳排放降低50%。同时，天然气的灵活性还能对可再生能源形成有益补充。

　　国际能源署预计，到2023年，全球天然气需求将从2017年的3.74万亿立方米增长至4.1万亿立方米。其中，电力行业的“煤改气”将成天然气需求增长的主要动力之一。

　　潘彦磊表示，从地理范围来看，全球天然气需求的增长主要来自经济高速增长的国家和地区，比如中国、印度及其他亚洲国家，而这些经济体目前仍依赖煤炭作为主要能源。

　　行业发展仍面临多重挑战

　　潘彦磊表示，为了充分发挥天然气的优势，天然气行业需应对两大挑战，即降低交付成本和减少甲烷排放。

　　他说，与煤炭和石油相比，天然气的生产成本仍然较高。为了解决这一问题，业内需要通力合作降低成本，尤其是在LNG市场。目前LNG运输尚未成熟，与石油等成熟市场相比，运输成本仍较高。

　　潘彦磊还认为，天然气生产和运输过程中的甲烷排放也是行业面临的重大挑战。“如果我们不能降低甲烷排放，天然气的潜力就无法得到全面释放。”潘彦磊表示，“这也关乎整个天然气价值链的能源效率。”

　　杨华表示，全球LNG产业有着良好的发展前景，但同时面临着不可忽视的挑战——来自管道气以及可再生能源等其他替代能源品种的竞争日趋激烈，LNG液化厂和运输船等设施的建造和运营成本依然较高，亚洲天然气/LNG规模化利用仍受基础设施瓶颈限制，溢价问题较为突出，部分LNG资源供应商仍习惯采取传统方式，对合同期限、贸易目的地的要求比较严格。

　　对此杨华建议，亚洲买家应进一步加强合作，通过建立沟通与协调机制，发挥世界LNG最大进口区域的地缘优势，形成利益共同体，积极探索建立区域天然气市场价格指数。他同时建议，LNG进口国与出口国在天然气勘探开发上开展合作，通过参股上游、产量分成等方式进口天然气资源，保证进口气源的长期性和稳定性。

　　跨国企业期待深入中国市场

　　面对庞大的LNG市场需求，不少跨国企业都希望更深入中国市场。

　　“随着中国和亚太地区的经济增长，我们会继续为亚太地区提供能源，包括大量的LNG。”埃克森美孚董事长兼首席执行官伍德伦表示。

　　雪佛龙石油董事长兼CEO迈克·沃斯介绍说，自2016年以来，雪佛龙与中国企业完成的LNG现货贸易额占其全部贸易额的19%，交付给中国的现货LNG占其全部现货量的24%。未来，雪佛龙将通过签订LNG长协和提供LNG现货供应等方式，进一步扩大与中国企业的合作，为中国提供更多经济性和可靠性高的LNG资源。

　　切尼尔公司董事长杰克·福斯科说：“中国市场对我们很重要，但目前中国还没有从美国购买太多LNG。事实上，我们与中石油的交易是目前中美两国之间为数不多的LNG直接交易。”

　　福斯科认为，作为美国领先的LNG出口商，切尼尔有机会与中国买家合作，在未来将更多具有竞争力和灵活性的美国LNG资源引入中国市场。

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