3月12日，日本政府汇总并公布了旨在活用氢能源的进度表，以发放补贴等方式支持氢能源领域企业的技术开发，为普及氢能源的使用提供助力。该进度表的主要内容包括降低使用氢燃料电池车的价格、放宽对无人运营加氢站的监管等。

　　在该进度表中，日本把至2020年增加100个加氢站的目标增加到了160个，并计划于2025年前后把加氢站的建设费用从2016年时的3.5亿日元削减至2亿日元。为降低人工成本，日本将致力于在东京奥运前解禁无人运营以及扩大与便利店设在一起的加氢站，还将探讨把国家补助对象从现行的以大城市为中心扩大至全国。此外，日本政府力促氢燃料电池车削减成本，计划到2025年前后把与混合动力车的价格差距缩小到70万日元(约合人民币4.2万元)。

　　日本首个氢能源进度表制定于2014年，此次是近3年来的第2次修改。进度表中加入了2017年《氢基本战略》和2018年的《能源基本计划》的内容。

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