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京西金融中心， 中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。 值得一提的是，即便OPEC履行协议减产，但交易员们仍有顾虑：美国页岩油产量上升以及OPEC成员国尼日利亚和利比亚供应增加，可能会抵消减产的提振效应。 【英镑反弹再守阻，市场关注下周的脱欧路线图】
京西金融中心， 中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。 值得一提的是，即便OPEC履行协议减产，但交易员们仍有顾虑：美国页岩油产量上升以及OPEC成员国尼日利亚和利比亚供应增加，可能会抵消减产的提振效应。 【英镑反弹再守阻，市场关注下周的脱欧路线图】
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中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。 值得一提的是，即便OPEC履行协议减产，但交易员们仍有顾虑：美国页岩油产量上升以及OPEC成员国尼日利亚和利比亚供应增加，可能会抵消减产的提振效应。 【英镑反弹再守阻，市场关注下周的脱欧路线图】
中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。 值得一提的是，即便OPEC履行协议减产，但交易员们仍有顾虑：美国页岩油产量上升以及OPEC成员国尼日利亚和利比亚供应增加，可能会抵消减产的提振效应。 【英镑反弹再守阻，市场关注下周的脱欧路线图】
中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。 值得一提的是，即便OPEC履行协议减产，但交易员们仍有顾虑：美国页岩油产量上升以及OPEC成员国尼日利亚和利比亚供应增加，可能会抵消减产的提振效应。 【英镑反弹再守阻，市场关注下周的脱欧路线图】
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