金融财经网

金融财经网，　　2013年-2015年，创业板迎来了指数涨幅6倍的超级牛市，主要的炒作模式是：买方(锁仓)?卖方(中介)?公司(作局)。以公募为代表的买方，大量买入小市值的创业板股票，实现部分锁仓的目的；而上市公司则释放利好，进行各种转型、概念、业务的拓展；卖方研究员则基于各种飘渺的预期推荐股票，实质上成为真正意义上的纯中介而非价值挖掘。如今这一联盟崩塌了，卖方也不敢多了，公司也兑现不了预期了，买方也不得不持续减仓应对赎回。　　申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司，近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑，逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地，收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力，公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司，近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院，后续资产整合预期提升，未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。

金融财经网，　　2013年-2015年，创业板迎来了指数涨幅6倍的超级牛市，主要的炒作模式是：买方(锁仓)?卖方(中介)?公司(作局)。以公募为代表的买方，大量买入小市值的创业板股票，实现部分锁仓的目的；而上市公司则释放利好，进行各种转型、概念、业务的拓展；卖方研究员则基于各种飘渺的预期推荐股票，实质上成为真正意义上的纯中介而非价值挖掘。如今这一联盟崩塌了，卖方也不敢多了，公司也兑现不了预期了，买方也不得不持续减仓应对赎回。　　申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司，近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑，逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地，收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力，公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司，近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院，后续资产整合预期提升，未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。

金融风险管理师 视频

　　2013年-2015年，创业板迎来了指数涨幅6倍的超级牛市，主要的炒作模式是：买方(锁仓)?卖方(中介)?公司(作局)。以公募为代表的买方，大量买入小市值的创业板股票，实现部分锁仓的目的；而上市公司则释放利好，进行各种转型、概念、业务的拓展；卖方研究员则基于各种飘渺的预期推荐股票，实质上成为真正意义上的纯中介而非价值挖掘。如今这一联盟崩塌了，卖方也不敢多了，公司也兑现不了预期了，买方也不得不持续减仓应对赎回。　　申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司，近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑，逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地，收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力，公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司，近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院，后续资产整合预期提升，未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。

{xia31}

　　2013年-2015年，创业板迎来了指数涨幅6倍的超级牛市，主要的炒作模式是：买方(锁仓)?卖方(中介)?公司(作局)。以公募为代表的买方，大量买入小市值的创业板股票，实现部分锁仓的目的；而上市公司则释放利好，进行各种转型、概念、业务的拓展；卖方研究员则基于各种飘渺的预期推荐股票，实质上成为真正意义上的纯中介而非价值挖掘。如今这一联盟崩塌了，卖方也不敢多了，公司也兑现不了预期了，买方也不得不持续减仓应对赎回。　　申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司，近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑，逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地，收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力，公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司，近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院，后续资产整合预期提升，未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。

{xia32}

　　2013年-2015年，创业板迎来了指数涨幅6倍的超级牛市，主要的炒作模式是：买方(锁仓)?卖方(中介)?公司(作局)。以公募为代表的买方，大量买入小市值的创业板股票，实现部分锁仓的目的；而上市公司则释放利好，进行各种转型、概念、业务的拓展；卖方研究员则基于各种飘渺的预期推荐股票，实质上成为真正意义上的纯中介而非价值挖掘。如今这一联盟崩塌了，卖方也不敢多了，公司也兑现不了预期了，买方也不得不持续减仓应对赎回。　　申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司，近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑，逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地，收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力，公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司，近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院，后续资产整合预期提升，未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。

　　2013年-2015年，创业板迎来了指数涨幅6倍的超级牛市，主要的炒作模式是：买方(锁仓)?卖方(中介)?公司(作局)。以公募为代表的买方，大量买入小市值的创业板股票，实现部分锁仓的目的；而上市公司则释放利好，进行各种转型、概念、业务的拓展；卖方研究员则基于各种飘渺的预期推荐股票，实质上成为真正意义上的纯中介而非价值挖掘。如今这一联盟崩塌了，卖方也不敢多了，公司也兑现不了预期了，买方也不得不持续减仓应对赎回。　　申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司，近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑，逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地，收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力，公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司，近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院，后续资产整合预期提升，未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。

　　2013年-2015年，创业板迎来了指数涨幅6倍的超级牛市，主要的炒作模式是：买方(锁仓)?卖方(中介)?公司(作局)。以公募为代表的买方，大量买入小市值的创业板股票，实现部分锁仓的目的；而上市公司则释放利好，进行各种转型、概念、业务的拓展；卖方研究员则基于各种飘渺的预期推荐股票，实质上成为真正意义上的纯中介而非价值挖掘。如今这一联盟崩塌了，卖方也不敢多了，公司也兑现不了预期了，买方也不得不持续减仓应对赎回。　　申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司，近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑，逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地，收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力，公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司，近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院，后续资产整合预期提升，未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。