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汽车金融与保险， 中船集团下属单位以企业类为主，涉及到事业单位改制的事项较少，相对其他以事业单位为主的军工集团而言，其资本运作的难度也比较小。此外，中国重工的资产整合经验已经为相关资产的分类监管提供了方向和标准。同时，集团资产证券化水平在九大军工集团中排名较后，且目前集团资产盈利能力有待提升，集团资产整合和资本运作具有现实紧迫性。 1。早期延迟
汽车金融与保险， 中船集团下属单位以企业类为主，涉及到事业单位改制的事项较少，相对其他以事业单位为主的军工集团而言，其资本运作的难度也比较小。此外，中国重工的资产整合经验已经为相关资产的分类监管提供了方向和标准。同时，集团资产证券化水平在九大军工集团中排名较后，且目前集团资产盈利能力有待提升，集团资产整合和资本运作具有现实紧迫性。 1。早期延迟
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中船集团下属单位以企业类为主，涉及到事业单位改制的事项较少，相对其他以事业单位为主的军工集团而言，其资本运作的难度也比较小。此外，中国重工的资产整合经验已经为相关资产的分类监管提供了方向和标准。同时，集团资产证券化水平在九大军工集团中排名较后，且目前集团资产盈利能力有待提升，集团资产整合和资本运作具有现实紧迫性。 1。早期延迟
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中船集团下属单位以企业类为主，涉及到事业单位改制的事项较少，相对其他以事业单位为主的军工集团而言，其资本运作的难度也比较小。此外，中国重工的资产整合经验已经为相关资产的分类监管提供了方向和标准。同时，集团资产证券化水平在九大军工集团中排名较后，且目前集团资产盈利能力有待提升，集团资产整合和资本运作具有现实紧迫性。 1。早期延迟
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