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800年金融荒唐史
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800年金融荒唐史, “‘刹车’不能踩太久,光靠需求侧调控也远远不够。”万科总裁郁亮此前也曾表示,房地产业要实现长期健康发展,关键在于利用踩“刹车”后的宝贵时机,建立长效机制、增加有效供给。房地产调控关键还是要治本,也就是要建立起制度框架,包括土地、投融资、住房以及税收制度等方面。 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 “许多学者和专业人士一直在呼吁,股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多,肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组,那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。
800年金融荒唐史, “‘刹车’不能踩太久,光靠需求侧调控也远远不够。”万科总裁郁亮此前也曾表示,房地产业要实现长期健康发展,关键在于利用踩“刹车”后的宝贵时机,建立长效机制、增加有效供给。房地产调控关键还是要治本,也就是要建立起制度框架,包括土地、投融资、住房以及税收制度等方面。 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 “许多学者和专业人士一直在呼吁,股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多,肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组,那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。
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“‘刹车’不能踩太久,光靠需求侧调控也远远不够。”万科总裁郁亮此前也曾表示,房地产业要实现长期健康发展,关键在于利用踩“刹车”后的宝贵时机,建立长效机制、增加有效供给。房地产调控关键还是要治本,也就是要建立起制度框架,包括土地、投融资、住房以及税收制度等方面。 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 “许多学者和专业人士一直在呼吁,股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多,肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组,那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。
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“‘刹车’不能踩太久,光靠需求侧调控也远远不够。”万科总裁郁亮此前也曾表示,房地产业要实现长期健康发展,关键在于利用踩“刹车”后的宝贵时机,建立长效机制、增加有效供给。房地产调控关键还是要治本,也就是要建立起制度框架,包括土地、投融资、住房以及税收制度等方面。 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 “许多学者和专业人士一直在呼吁,股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多,肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组,那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。
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“‘刹车’不能踩太久,光靠需求侧调控也远远不够。”万科总裁郁亮此前也曾表示,房地产业要实现长期健康发展,关键在于利用踩“刹车”后的宝贵时机,建立长效机制、增加有效供给。房地产调控关键还是要治本,也就是要建立起制度框架,包括土地、投融资、住房以及税收制度等方面。 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 “许多学者和专业人士一直在呼吁,股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多,肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组,那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。
“‘刹车’不能踩太久,光靠需求侧调控也远远不够。”万科总裁郁亮此前也曾表示,房地产业要实现长期健康发展,关键在于利用踩“刹车”后的宝贵时机,建立长效机制、增加有效供给。房地产调控关键还是要治本,也就是要建立起制度框架,包括土地、投融资、住房以及税收制度等方面。 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 “许多学者和专业人士一直在呼吁,股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多,肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组,那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。
“‘刹车’不能踩太久,光靠需求侧调控也远远不够。”万科总裁郁亮此前也曾表示,房地产业要实现长期健康发展,关键在于利用踩“刹车”后的宝贵时机,建立长效机制、增加有效供给。房地产调控关键还是要治本,也就是要建立起制度框架,包括土地、投融资、住房以及税收制度等方面。 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 “许多学者和专业人士一直在呼吁,股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多,肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组,那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。
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