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邮政金融网点, 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 但王红英表示,看待股指期货的放松时机,也不能仅从期货行业本身来判断,需要更加全局的考虑,而当前整体的监管方向是严防风险,所以短期恢复股指期货的可能性不大。但是,可以观察到高层对证监会的授权在逐渐加大,因此在不影响整体经济稳定的前提下,证监会进行规则内的微调是有可能的。
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