金融英汉词典

金融英汉词典，　　Backwardation:贴水。这是指短期内供需缺口、多头挤兑空头、突然事件等因素影响，期货市场出现的贴水，即近期价格高于远期价格，期货远期价格曲线表现为向下倾斜。一般来说，出现这种现象是因为对近期现货商品的需求非常迫切，价格再高也愿意承担。另外，期货合约相对于预期未来现货价格折价越大，意味着补偿投机者较长时间承担商品价格下跌的潜在风险。因此，一般来说，期限时间较长的期货合约比期限短的定价更低。这种情况叫期货贴水，或叫做现货升水，也叫做现货溢价。　　商务部外资司负责人说，全年外商投资延续向高端产业聚集的态势。服务业实际使用外资金额5715.8亿元人民币，同比增长8.3%，占外资总量的70.3%。其中，高技术服务业实际使用外资955.6亿元人民币，同比增长86.1%。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。　　“许多学者和专业人士一直在呼吁，股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多，肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组，那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。

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西方金融业发展概况

　　Backwardation:贴水。这是指短期内供需缺口、多头挤兑空头、突然事件等因素影响，期货市场出现的贴水，即近期价格高于远期价格，期货远期价格曲线表现为向下倾斜。一般来说，出现这种现象是因为对近期现货商品的需求非常迫切，价格再高也愿意承担。另外，期货合约相对于预期未来现货价格折价越大，意味着补偿投机者较长时间承担商品价格下跌的潜在风险。因此，一般来说，期限时间较长的期货合约比期限短的定价更低。这种情况叫期货贴水，或叫做现货升水，也叫做现货溢价。　　商务部外资司负责人说，全年外商投资延续向高端产业聚集的态势。服务业实际使用外资金额5715.8亿元人民币，同比增长8.3%，占外资总量的70.3%。其中，高技术服务业实际使用外资955.6亿元人民币，同比增长86.1%。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。　　“许多学者和专业人士一直在呼吁，股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多，肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组，那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。

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　　Backwardation:贴水。这是指短期内供需缺口、多头挤兑空头、突然事件等因素影响，期货市场出现的贴水，即近期价格高于远期价格，期货远期价格曲线表现为向下倾斜。一般来说，出现这种现象是因为对近期现货商品的需求非常迫切，价格再高也愿意承担。另外，期货合约相对于预期未来现货价格折价越大，意味着补偿投机者较长时间承担商品价格下跌的潜在风险。因此，一般来说，期限时间较长的期货合约比期限短的定价更低。这种情况叫期货贴水，或叫做现货升水，也叫做现货溢价。　　商务部外资司负责人说，全年外商投资延续向高端产业聚集的态势。服务业实际使用外资金额5715.8亿元人民币，同比增长8.3%，占外资总量的70.3%。其中，高技术服务业实际使用外资955.6亿元人民币，同比增长86.1%。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。　　“许多学者和专业人士一直在呼吁，股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多，肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组，那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。

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　　Backwardation:贴水。这是指短期内供需缺口、多头挤兑空头、突然事件等因素影响，期货市场出现的贴水，即近期价格高于远期价格，期货远期价格曲线表现为向下倾斜。一般来说，出现这种现象是因为对近期现货商品的需求非常迫切，价格再高也愿意承担。另外，期货合约相对于预期未来现货价格折价越大，意味着补偿投机者较长时间承担商品价格下跌的潜在风险。因此，一般来说，期限时间较长的期货合约比期限短的定价更低。这种情况叫期货贴水，或叫做现货升水，也叫做现货溢价。　　商务部外资司负责人说，全年外商投资延续向高端产业聚集的态势。服务业实际使用外资金额5715.8亿元人民币，同比增长8.3%，占外资总量的70.3%。其中，高技术服务业实际使用外资955.6亿元人民币，同比增长86.1%。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。　　“许多学者和专业人士一直在呼吁，股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多，肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组，那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。

　　Backwardation:贴水。这是指短期内供需缺口、多头挤兑空头、突然事件等因素影响，期货市场出现的贴水，即近期价格高于远期价格，期货远期价格曲线表现为向下倾斜。一般来说，出现这种现象是因为对近期现货商品的需求非常迫切，价格再高也愿意承担。另外，期货合约相对于预期未来现货价格折价越大，意味着补偿投机者较长时间承担商品价格下跌的潜在风险。因此，一般来说，期限时间较长的期货合约比期限短的定价更低。这种情况叫期货贴水，或叫做现货升水，也叫做现货溢价。　　商务部外资司负责人说，全年外商投资延续向高端产业聚集的态势。服务业实际使用外资金额5715.8亿元人民币，同比增长8.3%，占外资总量的70.3%。其中，高技术服务业实际使用外资955.6亿元人民币，同比增长86.1%。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。　　“许多学者和专业人士一直在呼吁，股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多，肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组，那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。

　　Backwardation:贴水。这是指短期内供需缺口、多头挤兑空头、突然事件等因素影响，期货市场出现的贴水，即近期价格高于远期价格，期货远期价格曲线表现为向下倾斜。一般来说，出现这种现象是因为对近期现货商品的需求非常迫切，价格再高也愿意承担。另外，期货合约相对于预期未来现货价格折价越大，意味着补偿投机者较长时间承担商品价格下跌的潜在风险。因此，一般来说，期限时间较长的期货合约比期限短的定价更低。这种情况叫期货贴水，或叫做现货升水，也叫做现货溢价。　　商务部外资司负责人说，全年外商投资延续向高端产业聚集的态势。服务业实际使用外资金额5715.8亿元人民币，同比增长8.3%，占外资总量的70.3%。其中，高技术服务业实际使用外资955.6亿元人民币，同比增长86.1%。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。　　“许多学者和专业人士一直在呼吁，股指期货并不是股灾的罪魁祸首。监管层专业人士比较多，肯定也在反思这个问题。如果证监会真的成立特别工作小组，那我认为这是往正确的方向去做正确的事情。”厦门大学证券研究中心主任、金融工程教授郑振龙对第一财经记者表示。