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船舶金融租赁, 东莞证券分析师黄秀瑜指出,PPP作为稳增长的重要手段,环保公司有望持续受益PPP订单的增长。三季报整体业绩较为良好,近八成公司实现业绩增长,标的上建议关注业绩增长良好、估值较低、安全边际较高的细分领域龙头个股,以及业绩弹性大、市值较小、具备较高成长性的个股,主要标的碧水源、启迪桑德、东江环保、博世科、高能环境等。 申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司,近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑,逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地,收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力,公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司,近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院,后续资产整合预期提升,未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。 欧元兑美元日线图反弹到55均线附近遇阻收出一根带有长上影线的K线,限制了中期反弹幅度的进一步展开。小时图上看,12月15日高点1.0655形成突破之后遇阻回调,预计经过短线的调整仍有一定的向上空间。
船舶金融租赁, 东莞证券分析师黄秀瑜指出,PPP作为稳增长的重要手段,环保公司有望持续受益PPP订单的增长。三季报整体业绩较为良好,近八成公司实现业绩增长,标的上建议关注业绩增长良好、估值较低、安全边际较高的细分领域龙头个股,以及业绩弹性大、市值较小、具备较高成长性的个股,主要标的碧水源、启迪桑德、东江环保、博世科、高能环境等。 申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司,近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑,逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地,收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力,公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司,近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院,后续资产整合预期提升,未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。 欧元兑美元日线图反弹到55均线附近遇阻收出一根带有长上影线的K线,限制了中期反弹幅度的进一步展开。小时图上看,12月15日高点1.0655形成突破之后遇阻回调,预计经过短线的调整仍有一定的向上空间。
金融四朵金花
东莞证券分析师黄秀瑜指出,PPP作为稳增长的重要手段,环保公司有望持续受益PPP订单的增长。三季报整体业绩较为良好,近八成公司实现业绩增长,标的上建议关注业绩增长良好、估值较低、安全边际较高的细分领域龙头个股,以及业绩弹性大、市值较小、具备较高成长性的个股,主要标的碧水源、启迪桑德、东江环保、博世科、高能环境等。 申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司,近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑,逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地,收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力,公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司,近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院,后续资产整合预期提升,未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。 欧元兑美元日线图反弹到55均线附近遇阻收出一根带有长上影线的K线,限制了中期反弹幅度的进一步展开。小时图上看,12月15日高点1.0655形成突破之后遇阻回调,预计经过短线的调整仍有一定的向上空间。
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东莞证券分析师黄秀瑜指出,PPP作为稳增长的重要手段,环保公司有望持续受益PPP订单的增长。三季报整体业绩较为良好,近八成公司实现业绩增长,标的上建议关注业绩增长良好、估值较低、安全边际较高的细分领域龙头个股,以及业绩弹性大、市值较小、具备较高成长性的个股,主要标的碧水源、启迪桑德、东江环保、博世科、高能环境等。 申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司,近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑,逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地,收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力,公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司,近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院,后续资产整合预期提升,未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。 欧元兑美元日线图反弹到55均线附近遇阻收出一根带有长上影线的K线,限制了中期反弹幅度的进一步展开。小时图上看,12月15日高点1.0655形成突破之后遇阻回调,预计经过短线的调整仍有一定的向上空间。
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东莞证券分析师黄秀瑜指出,PPP作为稳增长的重要手段,环保公司有望持续受益PPP订单的增长。三季报整体业绩较为良好,近八成公司实现业绩增长,标的上建议关注业绩增长良好、估值较低、安全边际较高的细分领域龙头个股,以及业绩弹性大、市值较小、具备较高成长性的个股,主要标的碧水源、启迪桑德、东江环保、博世科、高能环境等。 申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司,近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑,逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地,收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力,公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司,近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院,后续资产整合预期提升,未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。 欧元兑美元日线图反弹到55均线附近遇阻收出一根带有长上影线的K线,限制了中期反弹幅度的进一步展开。小时图上看,12月15日高点1.0655形成突破之后遇阻回调,预计经过短线的调整仍有一定的向上空间。
东莞证券分析师黄秀瑜指出,PPP作为稳增长的重要手段,环保公司有望持续受益PPP订单的增长。三季报整体业绩较为良好,近八成公司实现业绩增长,标的上建议关注业绩增长良好、估值较低、安全边际较高的细分领域龙头个股,以及业绩弹性大、市值较小、具备较高成长性的个股,主要标的碧水源、启迪桑德、东江环保、博世科、高能环境等。 申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司,近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑,逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地,收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力,公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司,近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院,后续资产整合预期提升,未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。 欧元兑美元日线图反弹到55均线附近遇阻收出一根带有长上影线的K线,限制了中期反弹幅度的进一步展开。小时图上看,12月15日高点1.0655形成突破之后遇阻回调,预计经过短线的调整仍有一定的向上空间。
东莞证券分析师黄秀瑜指出,PPP作为稳增长的重要手段,环保公司有望持续受益PPP订单的增长。三季报整体业绩较为良好,近八成公司实现业绩增长,标的上建议关注业绩增长良好、估值较低、安全边际较高的细分领域龙头个股,以及业绩弹性大、市值较小、具备较高成长性的个股,主要标的碧水源、启迪桑德、东江环保、博世科、高能环境等。 申万宏源证券建议重点关注中国船舶、中船防务、钢构工程。中国船舶作为中船集团核心的民品主业上市公司,近年受全球船舶行业景气度持续低迷、修船行业产能过剩影响经济效益下滑,逐步剥离低效业务资产。中船防务作为中国海军在华南地区最重要的军用舰船及特种辅船生产保障基地,收购黄埔文冲核心军工资产后显著提升军船及海洋工程建造实力,公司未来有望成为中船集团军船总装的上市平台。钢构工程作为中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司,近年在剥离亏损资产的同时收购优质科研院所中船九院,后续资产整合预期提升,未来有望成为集团下属高科技业务上市平台。 欧元兑美元日线图反弹到55均线附近遇阻收出一根带有长上影线的K线,限制了中期反弹幅度的进一步展开。小时图上看,12月15日高点1.0655形成突破之后遇阻回调,预计经过短线的调整仍有一定的向上空间。
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