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北京环球金融中心b1, 中国核电控股股东为持有上市公司70.4%股份的中国核工业集团公司。太平洋证券分析师张学指出,根据我国核电中长期发展规划,到2020年我国在运核电装机容量要达到5800万千瓦,在建核电将达到3000万千瓦,我国力争2030年前在‘一带一路’沿线国家建造约30台海外核电机组。中国核电作为我国核电发展的主力军,发展前景广阔。 中国船舶2016年三季度,公司归母净利润-4.4亿,同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单;此外,公司进军豪华游轮,特殊船舶等领域,争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出,南船自身有诸多优质资产,如江南造船、沪东中华造船等,在上市公司业绩不景气的情况下,具有国企改革背景下混改的想象空间。
北京环球金融中心b1, 中国核电控股股东为持有上市公司70.4%股份的中国核工业集团公司。太平洋证券分析师张学指出,根据我国核电中长期发展规划,到2020年我国在运核电装机容量要达到5800万千瓦,在建核电将达到3000万千瓦,我国力争2030年前在‘一带一路’沿线国家建造约30台海外核电机组。中国核电作为我国核电发展的主力军,发展前景广阔。 中国船舶2016年三季度,公司归母净利润-4.4亿,同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单;此外,公司进军豪华游轮,特殊船舶等领域,争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出,南船自身有诸多优质资产,如江南造船、沪东中华造船等,在上市公司业绩不景气的情况下,具有国企改革背景下混改的想象空间。
新编金融英语翻译
中国核电控股股东为持有上市公司70.4%股份的中国核工业集团公司。太平洋证券分析师张学指出,根据我国核电中长期发展规划,到2020年我国在运核电装机容量要达到5800万千瓦,在建核电将达到3000万千瓦,我国力争2030年前在‘一带一路’沿线国家建造约30台海外核电机组。中国核电作为我国核电发展的主力军,发展前景广阔。 中国船舶2016年三季度,公司归母净利润-4.4亿,同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单;此外,公司进军豪华游轮,特殊船舶等领域,争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出,南船自身有诸多优质资产,如江南造船、沪东中华造船等,在上市公司业绩不景气的情况下,具有国企改革背景下混改的想象空间。
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中国核电控股股东为持有上市公司70.4%股份的中国核工业集团公司。太平洋证券分析师张学指出,根据我国核电中长期发展规划,到2020年我国在运核电装机容量要达到5800万千瓦,在建核电将达到3000万千瓦,我国力争2030年前在‘一带一路’沿线国家建造约30台海外核电机组。中国核电作为我国核电发展的主力军,发展前景广阔。 中国船舶2016年三季度,公司归母净利润-4.4亿,同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单;此外,公司进军豪华游轮,特殊船舶等领域,争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出,南船自身有诸多优质资产,如江南造船、沪东中华造船等,在上市公司业绩不景气的情况下,具有国企改革背景下混改的想象空间。
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中国核电控股股东为持有上市公司70.4%股份的中国核工业集团公司。太平洋证券分析师张学指出,根据我国核电中长期发展规划,到2020年我国在运核电装机容量要达到5800万千瓦,在建核电将达到3000万千瓦,我国力争2030年前在‘一带一路’沿线国家建造约30台海外核电机组。中国核电作为我国核电发展的主力军,发展前景广阔。 中国船舶2016年三季度,公司归母净利润-4.4亿,同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单;此外,公司进军豪华游轮,特殊船舶等领域,争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出,南船自身有诸多优质资产,如江南造船、沪东中华造船等,在上市公司业绩不景气的情况下,具有国企改革背景下混改的想象空间。
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