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金融杠杆计算公式, 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 价格发现是股指期货的两大功能之一,但不容忽视的是,当前国内很多资产,包括股票市场的泡沫化程度依然较高。 中央财经大学证券期货研究所所长贺强也对第一财经记者表示:“当然应该放开,不能总是一种不正常的状态。”
金融杠杆计算公式, 理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 价格发现是股指期货的两大功能之一,但不容忽视的是,当前国内很多资产,包括股票市场的泡沫化程度依然较高。 中央财经大学证券期货研究所所长贺强也对第一财经记者表示:“当然应该放开,不能总是一种不正常的状态。”
电大金融学网考答案
理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 价格发现是股指期货的两大功能之一,但不容忽视的是,当前国内很多资产,包括股票市场的泡沫化程度依然较高。 中央财经大学证券期货研究所所长贺强也对第一财经记者表示:“当然应该放开,不能总是一种不正常的状态。”
理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 价格发现是股指期货的两大功能之一,但不容忽视的是,当前国内很多资产,包括股票市场的泡沫化程度依然较高。 中央财经大学证券期货研究所所长贺强也对第一财经记者表示:“当然应该放开,不能总是一种不正常的状态。”
理论上,期货价格是商品未来的价格,现货价格是商品目前的价格,按照经济学上的同一价格理论,两者间的差距,即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是,不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 价格发现是股指期货的两大功能之一,但不容忽视的是,当前国内很多资产,包括股票市场的泡沫化程度依然较高。 中央财经大学证券期货研究所所长贺强也对第一财经记者表示:“当然应该放开,不能总是一种不正常的状态。”
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