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金融基础知识免费下载, 第一财经记者在采访中发现,目前业界对于股指期货松绑存在预期,但都表示没有得到任何“风声”。不过,一位熟悉监管层办事风格的私募人士告诉第一财经记者,据他了解,如果松绑一事为真,也会严格遵守“逐步放开”的原则,先从手数开始,扩大非套期保值客户的单个产品单日开仓交易量上限,农历春节前一周可能是一个时间窗口。 但另一方面,在2017IPO继续提速发行已写在监管层计划之列的大背景下,中小创杀估值将在所难免,周五午后市场更是出现恐慌踩踏。所谓君子不立危墙之下,在这样的行情下投资者更应该考虑手中持股所隐藏的杀跌风险。盘面上,两市高达260家个股跌幅超过5%,创下去年12月12日大跌以来之最!其中尤以业绩严重亏损、估值高企的次新股、短期连续涨幅过大、技术形态严重走坏、大股东天量减持这五类股更是首当其冲,遭到主力资金仓皇出逃。除此之外,次新股更是掀起跌停潮,数字股份、德宏股份等一字开板后纷纷难逃跌停命运,在IPO提速发行下,次新股板块整体估值下移将成为不可逆转的事实,未来破发将是大概率事件。对于这五类弱势股,投资者万不可大意忽视其暗含的杀跌风险,弱势行情下每一次反抽都是出逃机会,决不能盲目死守让亏损进一步扩大。 股指期货不仅具有价格发现的功能,而且也具备了套期保值、杠杆性等特征。对于不少大资金大机构而言,它们经常会借助股指期货工具来满足其风险对冲的需求,进而达到更好缓解投资风险的目的。然而,对于前期表现平平的股票市场,却未能够大规模吸引场外资金的入场,其主要原因,或因大资金大机构缺乏了持续有效的风险对冲工具,而未能敢于进场布局。换一种角度思考,目前完成“去杠杆化”“去泡沫化”的过程之后,一旦股指期货规模松绑,不排除会再度吸引部分大资金大机构的参与,而部分优质投资标的不排除再度受到机构投资者的青睐。 中国船舶2016年三季度,公司归母净利润-4.4亿,同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单;此外,公司进军豪华游轮,特殊船舶等领域,争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出,南船自身有诸多优质资产,如江南造船、沪东中华造船等,在上市公司业绩不景气的情况下,具有国企改革背景下混改的想象空间。
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金融风险及其防范问题研究
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