金融业前途

金融业前途，　　周五国际油价小幅走弱，美原油2月期货目前交投于52.73美元/桶，布伦特原油3月期货目前交投于55.82美元/桶，虽然沙特已经给减产带了一个好头，但目前仍没有证据显示其出口下降，同时，市场对伊朗出口的增加，利比亚的增产仍有所顾忌，技术面中线下行风险仍然较大。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。

金融业前途，　　周五国际油价小幅走弱，美原油2月期货目前交投于52.73美元/桶，布伦特原油3月期货目前交投于55.82美元/桶，虽然沙特已经给减产带了一个好头，但目前仍没有证据显示其出口下降，同时，市场对伊朗出口的增加，利比亚的增产仍有所顾忌，技术面中线下行风险仍然较大。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。

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　　周五国际油价小幅走弱，美原油2月期货目前交投于52.73美元/桶，布伦特原油3月期货目前交投于55.82美元/桶，虽然沙特已经给减产带了一个好头，但目前仍没有证据显示其出口下降，同时，市场对伊朗出口的增加，利比亚的增产仍有所顾忌，技术面中线下行风险仍然较大。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。

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　　周五国际油价小幅走弱，美原油2月期货目前交投于52.73美元/桶，布伦特原油3月期货目前交投于55.82美元/桶，虽然沙特已经给减产带了一个好头，但目前仍没有证据显示其出口下降，同时，市场对伊朗出口的增加，利比亚的增产仍有所顾忌，技术面中线下行风险仍然较大。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。

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　　周五国际油价小幅走弱，美原油2月期货目前交投于52.73美元/桶，布伦特原油3月期货目前交投于55.82美元/桶，虽然沙特已经给减产带了一个好头，但目前仍没有证据显示其出口下降，同时，市场对伊朗出口的增加，利比亚的增产仍有所顾忌，技术面中线下行风险仍然较大。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。

　　周五国际油价小幅走弱，美原油2月期货目前交投于52.73美元/桶，布伦特原油3月期货目前交投于55.82美元/桶，虽然沙特已经给减产带了一个好头，但目前仍没有证据显示其出口下降，同时，市场对伊朗出口的增加，利比亚的增产仍有所顾忌，技术面中线下行风险仍然较大。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。

　　周五国际油价小幅走弱，美原油2月期货目前交投于52.73美元/桶，布伦特原油3月期货目前交投于55.82美元/桶，虽然沙特已经给减产带了一个好头，但目前仍没有证据显示其出口下降，同时，市场对伊朗出口的增加，利比亚的增产仍有所顾忌，技术面中线下行风险仍然较大。　　中国船舶2016年三季度，公司归母净利润-4.4亿，同比大幅下跌355%。中国船舶囊括14艘40万吨级的超大型矿砂船(VLOC)订单；此外，公司进军豪华游轮，特殊船舶等领域，争取在2021年实现第一艘豪华游轮交接。东吴证券指出，南船自身有诸多优质资产，如江南造船、沪东中华造船等，在上市公司业绩不景气的情况下，具有国企改革背景下混改的想象空间。