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金融中国， 理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 数据还显示，美国12月PPI年率上升1.6%，升幅创2014年11月以来最大，升幅符合预期值1.6%，前值为上升1.3%；美国12月核心PPI年率上升1.6%，升幅高于预期值1.5%，与前值1.6%持平。
金融中国， 理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 数据还显示，美国12月PPI年率上升1.6%，升幅创2014年11月以来最大，升幅符合预期值1.6%，前值为上升1.3%；美国12月核心PPI年率上升1.6%，升幅高于预期值1.5%，与前值1.6%持平。
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理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 数据还显示，美国12月PPI年率上升1.6%，升幅创2014年11月以来最大，升幅符合预期值1.6%，前值为上升1.3%；美国12月核心PPI年率上升1.6%，升幅高于预期值1.5%，与前值1.6%持平。
理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 数据还显示，美国12月PPI年率上升1.6%，升幅创2014年11月以来最大，升幅符合预期值1.6%，前值为上升1.3%；美国12月核心PPI年率上升1.6%，升幅高于预期值1.5%，与前值1.6%持平。
理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。 数据还显示，美国12月PPI年率上升1.6%，升幅创2014年11月以来最大，升幅符合预期值1.6%，前值为上升1.3%；美国12月核心PPI年率上升1.6%，升幅高于预期值1.5%，与前值1.6%持平。
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